Um novo blog

Vem ai um novo blog do Portal Maxicar. Incorporado ao site. Aguarde!

Ford com volante do lado direito rende uma grana extra

 Um instrutor de auto-escola em Santos-SP descobriu uma forma de ganhar um bom dinheiro extra nos finais de semana fazendo casamentos e outros eventos com um Ford Modelo A Phaeton com volante do lado direito. O carro americano foi fabricado especialmente para exportação para o mercado inglês. Veja areportagem do G1.

Atualmente o Denatran não está regularizando a documentação de automóveis com volante do lado direito. É possível importar, mas são se pode circular pelas ruas. Ou seja: somente para exposição em museus e transportado por caminhão. Legislação estranha...

Dando um trato no veterano

Em Cuba, domingo também dia de lavar e polir o carro!

Desmontagem e remontagem de Citroën 2V: ao todo, cerca de 6 minutos

A desmontagem levou cerca de 2 minutos... 

Já a remontagem demorou um pouco mais: em torno de quatro. Inacreditável a facilidade com que as peças de encaixam!

WinterRaid: um dos mais desafiadores rallyes de clássicos do mundo

Começa nesta quarta-feira, 14/01 a 12ª edição do Winter Raid, um rallye na neve exclusivo para veículos fabricados há mais de 30 anos. A largada é nos Alpes Suiços e a chegada na Alemanha, na região da Bavaria. Já estão inscritos na prova deste ano 30 concorrentes,  sendo o mais antigo um Lagonda 1934 e o mais moderno um Porsche 944 1980. Serão ao todo, quatro dias de uma gelada competição. Veja os detalhesdo evento e fotos de adições anteriores, no site oficial. 

Concurso Toddy em 1967 dava mini Karmann Ghia de presente

 Recebemos por e-mail a imagem dessa propaganda de revista de 1967. Trata-se de uma grande promoção do achocolatado Toddy que trazia em seu vidro (sim, as embalagens eram de vidro) miniaturas de carros nacionais, em 12 modelos. Mas dependendo da cor do carrinho encontrado, você ganhava um super prêmio: branco – um capacete igual ao dos pilotos das mil-milhas; Prateado – um autorama; dourado – um mini Karmann-Ghia movido a gasolina.

O Puma que virou Relâmpago McQueen

O filho do engenheiro João Antonio de Marco é fã do filme de animação “Carros” e sonhava ter uma réplica em tamanho natural de seu personagem principal: o Relâmpago McQueen. Daí surgiu a ideia de transformar o desejo em realidade e para isso foi utilizado um Puma GTE ‘tubarão’, que já pertencia à família. A metamorfose foi feita na oficina de Sérgio Costa dos Santos, de Campo Grande – MS.

Veja reportagem completa!

Protedoor: uma ideia simples e muito bem bolada

Não tem jeito! Está faltando espaço em nosso planeta e o número de automóveis se multiplicada ano a ano. Uma das consequencias é a quantidade de vagas de estacionamento cada vez mais escassas e também mais estreitas. E não existe nada pior do que estacionar seu carro — seja ele moderno ou antigo — ao lado de outros e quando retorna, descobrir aquele incômodo amassadinho na lateral feito pela porta do vizinho, que muitas vezes já foi até embora. E não se iluda: tem motorista (e passageiro) que não tem o menor cuidado com o carro alheio. A falta de educação tem imperado no trânsito. E esse problema não é privilégio de estacionamentos não. Acontece também nos próprios encontros de autos antigos.

Eis que alguém resolveu inventar um produto muito simples, barato e fácil de tirar e pôr chamado Protedoor. Assista o video!

PS1: esse post não é merchandising não. Estamos divulgando porque achamos muito interessante!

PS2: só tem um detalhe: do jeito que as coisas acontecem por aqui, periga você estacionar, colocar o Protedoor e quando retornar, constatar que o proteror foi roubado!

Enquanto isso, num encontro de VWs da Grande São Paulo...

Uma Ferrari e uma Maserati que valem milhões abandonadas por 40 anos

A Ferrari sob uma pilha de livros...

Descoberta recentemente no interior da França uma incrível coleção de automóveis, que foram abandonados à própria sorte nos anos 1970. São cerca de 100 automóveis — muitos deles já imprestáveis — que foram adquiridos pelo empresário do ramo de transportes Roger Baillon nos a partir da década de 1950. O acervo chegou a ter 150 exemplares. A idéia era montar um museu para visitação pública. Mas os negócios não andarem bem para Roger a partir do final dos anos 1960 o que o obrigou a vender cerca de 50 de suas raridades. Os demais ficaram esquecidos em sua propriedade rural por todos esses anos.

Sob uma pilha de livros foi encontrada a Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 que pertenceu ao ator Alain Delon e cujo paradeiro era ignorado até então. Vale pelo menos 9 milhões de Euros! A seu lado, outra preciosidade: Maserati A6G Gran Sport Frua 1956, que pode ser vendida por 1,2 milhão de Euros.

Todo o acervo agora irá a leilão, que acontece em fevereiro durante o famoso evento Retromobile. Mais fotos de detalhes (em inglês) aqui!

... e em seus tempos de glória, com Alain Delon e Jane Fonda

Será que existiu?

Recebemos a foto por e-mail. Trata-se de um Karmann Ghia SW. Montagem no Photoshop? Existiu de verdade? Fundo de quintal?

Seja lá o que for, uma coisa é certa: é feio pra caramba!

O precursor de todos os Pumas

O Caderno CarroEtc... do O Globo de hoje publicou uma reportagem assinada pelo jornalista Jason Vogel sobre o Malzoni II, o protótipo das pistas, que deu origem à saga Puma, que este ano está completando seu cinquentenário. O Portal Maxicar acompanhou, entre 2007 e 2011 todo o processo de restauração desta verdadeira relíquia, encontrada em meio ao lixo e inteiramente descaracterizada depois de desaparecida por 43 anos.

Veja a reportagem de O Globo...

...E aproveite para rever a nossa também!

Off-Roads #1

Os veículos com estilo off-road estão definitivamente mas moda. Sejam eles autênticos 4X4 ou apenas os modelos normais ‘trajados’ como foras-de-estrada, o consumidor brasileiro aderiu à tendência. Mas quem não tem condições de entrar em uma concessionária e adquirir o seu, pode optar por adaptar o que já estiver disponível na garagem. Esses são alguns exemplos.

Cuidado com autopeças falsificadas!

A Associação Brasileira de Combate à Falsificação acaba de ajudar as autoridades dos Estados de São Paulo e Paraná a desbaratar duas quadrilhas que falsificavam peças de automóveis de marcas famosas.

No bairro do Ipiranga, na Capital Paulista a Polícia Civil encontrou um galpão onde eram armazenados e embalados falsos cabos de ignição e velas da marca NGK, destinados principalmente a veículos das marcas Fiat e Volkswagen.

Já em Londrina – PR os produtos falsificados eram das marcas Mahle-Metal Leve e Cofap. Em dois depósitos foram encontrados quase 5 mil jogos de anéis de pistão e mais de uma centena de jogos de bronzinas e buchas.

Portanto, na hora de comprar, desconfie sempre da procedência, principalmente se o preço estiver abaixo dos valores de mercado.

A incrível estabilidade do Citroën 2CV...

 ... desde que andando para frente!

Dica do amigo Rodrigo Maluhy

Uma coleçãozinha de nada!

O colecionador Marcos Cardoso tinha um problema que aflige muitos antigomobilistas: onde conseguir garagens para guardar os automóveis? Ele então teve a ideia de construir galpões no interior às margens da Rodovia Castelo Branco, próximo à Capital Paulista. Assim, nascia a Garagem 54, onde ele não apenas abriga a coleção, mas também ganha dinheiro alugando vagas para outros colecionadores. Lá o inquilino tem a certeza de que seu carro será sempre bem cuidado, estando pronto para rodar quando for necessário. Um ótimo exemplo de como aliar necessidade e oportunidade.

Mas o que nos chamou mais a atenção nesta reportagem publicada no site ‘Deles’ é a quantidade de automóveis que Cardoso possui: nada menos que 215! Sem dúvida, um dos maiores colecionadores do Brasil.

Cerca de 700 clássicos Dodge ao relento

Alguém descobriu um terreno à beira da estrada do Alabama, EUA, com cerca de 700 Dodges ao relento, todos devidamente enfileirados. A cidade se chama Anderson e a imagem impressionante pode ser vista pelo Google Maps, ai em baixo. Qual será a história por trás disso?

Fotos do local, aqui!


Exibir mapa ampliado

Dica do Danyel Campos, de Juiz de Fora - MG

Fabrica da Puma a venda na África do Sul

Poucos brasileiros sabem, mas o nosso Puma é ainda hoje fabricado na África do Sul, embora de forma precária, com a produção de poucas unidades, que vira é mexe é interrompida. A concessão foi dada pela Puma aqui do Brasil em 1972. Lá se fabrica até hoje o modelo “tubarão” de 1973, com a substituição das “guelras” por um vidro. Estranho para caramba! Mas foi desenvolvida lá na terra de Mandela também uma versão elétrica, que pode serconferida nesse link aqui.

Mas a notícia, é que essa fábrica está a venda pelo equivalente a R$ 500 mil. A notícia saiu no site do jornal carioca Extra.

Dica do amigo Jorge Filho, de BH

Um novo Puma para as pistas

Os empresários Fernando Mesquita  e Reginaldo Galafazzi prometem tarzer de volta as pistas o Puma, o esportivo nacional de maior renome, lançado há 50 anos. O objetivo é criar uma categoria só para eles no automobilismo, fabricando para isso 50 automóveis. O primeiro protótipo ficará pronto em janeiro. O desenho dessa nova versão é de Du Oliveira. O carro terá chassi tubular e motor 1.6 turbo central. A reportagem é de Jason Vogel, para os jornais O Globo e Extra.

O Fusca de 1 milhão de dólares

Prestes a deixar a Presidência do Uruguai, já que no país não há reeleição, José Mujica ficou famoso no mundo inteiro, entre outras coisas, por sua filosofia de vida extremamente simples e seu Fusca azul celeste. Tão famoso quanto o dono, o VW usado no dia a dia do Presidente recebeu uma proposta de compra impensável: um xeque Árabe propôs compra-lo por nada menos que US$ 1 milhão. Se aceitar a oferta, Mujica irá investir a bolada em programas sociais do país.

A reportagem foi publicada no site de O Globo

Dica do amigo Rodrigo Basílio, de Leopoldina - MG