Louco por F1

O camarada sempre foi fanático por Fórmula 1. Não o conhecemos e nem sabemos de onde é. Sabemos apenas o seu primeiro nome: Michel. Há 9 anos se divorciou e resolveu então decorar seu apartamento inteirinho com motivos de Fórmula 1. Só miniaturas são 1.400 na escala 1/20!

Duas rodas

Aconteceu no último domingo o 8º Encontro de Motos Antigas, no Pateo do Colégio, em São Paulo. Nosso parceiro Anderson B. Miguel, do blog Lambretta Brasil e registrou em fotos e ótimo texto as motonetas presentes ao evento, como essa incrível Lambretta 1962 com sidecar e reboque da Coca-Cola. Demais, não!?

Admiração

Essa recebemos do amigo Rebuli, de Curitiba-PR. Não sabemos se é um fato verídico ou só uma piada mesmo. Vamos lá:
“24 de junho parei o Fiat 147 defronte a um restaurante, logo após parou uma SUV ultra moderna. Desceram pai e mãe e 3 filhos. Rodearam o Fiat. Fui até eles, comentando se tinham curtido e o pai disse:
— Estava explicando a meus filhos que eu tinha um destes quando era pobre!
Dei um sorriso e voltei para o restaurante em silêncio...fazer o que...kkkkkkkk!”

Pelamordedeus #88

A adaptação das lanternas e faróis ficou muuuuuito harmoniosa. Parece até de fábrica!

Dica do amigo Juliano Dalla Rosa

No berço

Aconteceu entre os dias 23 e 26 de junho, semana passada portanto, mais uma edição do Encontro Internacional de Volkswagens, em Bad Camberg, na Alemanha. Dez brasileiros participaram dessa incrível festa — que acontece a cada 4 anos no berço do Fusca — entre eles Luiz Kessler que criou um album de imagens no Flickr. Essas fotos ai são apenas aperitivo, são ao todo centenas e centenas delas. Cada uma mais bonita que a outra.

Dica do amigo Luiz “Zwitter”

Ecos de Lindóia #2

Muito bem filmado e editado o video encaminhado por Eládio Júnior. Ele e seus amigos do Opalagyn foram de Opala, de Goiânia-GO a Águas de Lindóia. Rodaram um total de cerca de 1.600 quilômetros, ida e volta. É chão, hein!?

Ecos de Lindóia #1

O antigomobilista José Manoel de Paiva levou a Águas de Lindóia esse ano seu belíssimo e raro Brasinca Uirapuru. E acompanhado dele, uma miniatura do carro. Por incrível que pareça, os jurados do evento resolveram premiar a miniatura e não deram a menor bola para o verdadeiro. Vai entender...

Espaço sobrando

Será que um motor AP 1.8 tem potência suficiente para um Landau? Repare como sobra espaço no cofre do motor!




Dica do Odair Ferraz

Estamos em Lindóia

Neste feriadão o Portal Maxicar está em Águas de Lindóia, vendo de perto tudo que está acontecendo no XVI Encontro Paulista de Autos Antigos. Se você quer uma cobertura com conteúdo jornalístico, além de belas fotos, nos prestigie com sua visita na semana que vem.

O trabalho começou

Essa semana, publicamos uma reportagem a respeito da parceria entre o Automóvel Clube do Brasil e a Prefeitura de Caçapava, para a restauração do acervo do Museu de Roberto Lee.
Agora, o restaurador Ricardo Oppi, que ficará encarregado de restaurar o primeiro automóvel, nos mandou algumas fotos do carro sendo resgatado. Trata-se de um Alfa Romeo RL Coloniale Torpedo 1923. Como se vê, a “macchina” está em petição de miséria. Mãos à obra, Ricardo!

Dia Mundial do Fusca #5

Em cartaz, o Dia Mundial do Fusca. Literalmente!
Nosso amigo Alexander Gromow reuniu em seu mural no Facebook diversos cartazes em homenagem ao Dia Mundial do Fusca. Autor do projeto que criou a data, todos os anos ele recebe material de fuscamaníacos de várias cidades do Brasil e também do mundo, sobretudo Américas do Sul e Central. Vale a pena conferir!

Dia Mundial do Fusca #4

Essa recebemos através de um grupo de discussão. O escultor inglês Jason de Caires Taylor resolveu prestar uma homenagem aos mexicanos, criando uma escultura do Fusca feita de cimento. Ela pesa 4 toneladas e repousa no fundo do mar na paradisíaca Cancun. Mais do que uma obra de arte, a escultura faz o papel também de coral artificial, servindo de abrigo para peixes e custáceos. Repare os buracos laterais.

Dia Mundial do Fusca #3

Hoje é o Dia Mundial do Fusca, mas vale falar da Kombi também, já que essa velha senhora é parente muito próxima do Besouro.
Há alguns dias publicamos um post sobre barracas imitando a Kombi. Agora, nosso amigo Marco Rebuli, presidenta da Kombi Clube Curitiba nos manda um e-mail com inúmeras fotos, entre elas a desse novidade super legal para a garotada. É um “Kombinado”, com cama, mesinha e sofá. Tem também para garotos, é claro!

Dia Mundial do Fusca #2

E por falar em Dia Mundial do Fusca, o Portal Maxicar publica na próxima quarta-feira o resultado do concurso “Fusca, Minha Paixão”, realizado em parceria com Alexander Gromow e com o Clube do Fusca de Poços de Caldas-MG.

Dia Mundial do Fusca #1

Quarta-feira, 22 de junho é o Dia Mundial do Fusca. Para comemorar a data, diversos clubes de todo o Brasil estão programando eventos, que acontecem na própria quarta-feira ou no próximo final de semana.
E no embalo da festa, acontece amanhã, no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo, um evento organizado pelo Fusca Clube do Brasil. Serão expostos os mais diversos modelos, incluindo vários alemães dos anos 1950. Começa às 6 da tarde.

Pelamordedeus #88

Um Fusca tunado, que anda de lado. A venda pela bagatela de R$ 100 mil. Quem se habilita?


Super dica do Juliano Dalla Rosa

Arte ao vivo em Lindóia

Quem for ao Encontro Paulista de Autos Antigos este ano, terá a disposição uma atração extra. Aliás, duas. Artistas plásticos especializados no tema “automóveis antigos” estarão trabalhando ao vivo, para deleite dos visitantes.
De um lado, Antonio Ariel, que estará expondo seus trabalhos na Praça de Alimentação, enquanto retrada raridades em óleo sobre tela (acima).
Do outro, o casal Helena e Sérgio Dotta, que estará retratando em seu stand um Buick Eight 1952 (abaixo).
Indo a Lindóia, não deixe de conhecer esses artistas maravilhosos!

A FIVA e sua classificação

Na última terça-feira, o Portal Maxicar publicou a excelente entrevista com Marcos Vinicius Meduri, realizada por Fátima Barenco. Colecionador, restaurador e atual presidente do Veteran Car Club do Brasil – SP, Dr. Vinícius declarou-se fã dos automóveis “Vintage” e sua coleção é prova disso.
A expressão “Vintage” é uma designiação da FIVA — FEDERATION INTERNATIONALE
DES VEHICULES ANCIENS, que divide os veículos antigos em classes, de acordo com o ano de fabricação:

Classe A - Pioneiros - veículos construídos antes de 31 Dezembro de 1904
Classe B - Veteranos - veículos construídos entre 1 de Janeiro 1905 a 31 Dezembro 1918
Classe C - Vintage - veículos construídos entre 1 de Janeiro 1919 e 31 Dezembro 1930
Classe D - Pós-Vintage - veículos construídos entre 1 Janeiro 1931 e 31 Dezembro 1945
Classe E - Pós Guerra - veículos construídos entre 1 Janeiro 1946 e 31 Dezembro 1960
Classe F – (sem denominação) - Veículos construídos entre 1 de Janeiro 1961 e 31 Dezembro 1970
Classe G - (sem denominação) - Veículos construídos entre 1 de Janeiro 1971 e Dezembro de 1981

Argentina: carros estranhos, nomes esquisitos #2

Argentina: carros estranhos, nomes esquisitos #1

Acabamos de receber do amigo Ervin Moretti, de São Paulo, uma apresentação em Power Point que conta a história da indústria automobilistica argentica. A certa altura, são apresentados vários protótipos desenvolvidos nos anos 1960. Alguns bem estranhos. Mas esquisitos mesmo são os nomes. Você teria coragem de guiar um automóvel chamado Bambi?
Amanhã, mais alguns...

Hoje tem Maverick Night

Hoje a noite estarão reunidos cerca de 60 exemplares de um ícone brasileiro dos anos 1970. A 5ª edição do Maverick Night acontece no Sambódromo de São Paulo. O evento é organizado pelo Maverick Clube do Brasil (SP), Autoshow Collection, site Museu Maverick (Paul William Gregson) e Clube do Ford V8. Haverá exposição e desfile, que contará com a participação de membros do Maverick Clube do Rio de Janeiro. Uma festa imperdível, sem a menor dúvida!

De acrílico, em 1939

Imagine um automóvel totalmente transparente fabricado no final dos anos 1930! Ele existe e foi produzido pela Pontiac, subsidiária da GM, com carroceria em acrílico, um material que era uma novidade na época. Foi uma das atrações da Feira Mundial de Nova York.
Agora, irá a leilão no Concours d’Elegance of America, que acontece no dia 30 de junho.
A reportagem completa você confere no G1

Automobilismo para clássicos Brasileiros

Está marcada para 17 de julho a primeira etapa do "Troféu Clássicos Marcas e Pilotos", uma nova categoria do automobilismo, organizada pela Federação de Automobilismo de São Paulo — FASP. As provas acontecerão no “templo” Interlagos. As inscrições custam R$ 450,00 e a prova é aberta para diversos modelos nacionais das marcas Volkswagen, Chevrolet, Ford, Fiat e Chysler, fabricados nos anos 1980 e 90. A relação de anos/modelos, além de todo o regulamento, você confere em www.faspnet.com.br/upload/noticia/5311_0.pdf
Maiores informações com o coordenador da categoria, Alfredo Gehre, pelo e-mail alfredogehre@globo.com

Cuidado com o golpe das latinhas

Porta-cão

Um acessório dos anos 1940 para transportar cachorro. Só não funcionava em caso de chuva.

Inspeção veícular

O Deputado Estadual Itamar Borges apresentou na Assembléia Legislativa de São Paulo uma emenda à Lei 1.187/2009 que instituiu o Programa Ambiental de Inspeção e Manutenção de Veículos. De acordo com a emenda de Borges, ficariam excluídos da obrigatoriedade de inspeção veicular anual não apenas os veículos antigos com placas pretas, mas também os de placas cinzas pertencentes a colecionadores filiados a clubes de autos antigos credenciados pelo Denatran. Por enquanto trata-se somente de uma emenda e precisa ser aprovada em plenário e sancionada pelo governador do estado.

Acidente

Na última sexta-feira, dia 4, um caminhão transportando automóveis antigos foi atingido por um trem, na cidade americana de Statham, no estado da Georgia - EUA. Dois dos carros foram completamente destruidos.
De acordo com a agência de notìcias AP, ao atravessar a linha férra, a cegonha teria ficado com os pneus presos entre os trilhos, sendo atindida pelo trem em alta velocidade e arrastada por cerca de 100 metros. Não há notícias de feridos.

Barracas

Dia desses nosso amigo Odair Ferraz nos mandou a propaganda de uma barraca que tem o formato, o desenho e as mesmas medidas de uma Kombi de verdade.
Coincidentemente, nosso colunista Alexander Gromow acaba de publicar um artigo a respeito do “Logo Day”, um evento na África do Sul, onde foi apresentada outra barrada em forma de Kombi, só que “ligeiramente” maior. Ela tem 10 metros de cumprimento e 5 de altura e é considerada a maior do mundo no gênero. Pode ser usada até como auditório.

Para curtir o passeio com segurança

Esse texto foi publicado no último número do Galaxeiro News, o informativo do Galaxie Clube do Brasil. São dicas utilíssimas sobre como andar em comboio com seu carro antigo, uma prática a cada dia mais difundida entre os antigomobilistas, através de viagens e carreatas.
Então, vamos a elas:

- O primeiro carro é o guia de todo o grupo. Em momento algum ele deve ser ultrapassado pelos demais.
- Memorize o carro que está à sua frente. Não o ultrapasse e mantenha uma distância segura.
- Fique atento ao veículo que está à sua traseira. Em momento algum o perca de vista em seu retrovisor.
- Trafegue sempre com o farol baixo ligado. Isso ajuda a visualização do comboio e evita acidentes.
- Ao se aproximar das praças de pedágio, procure utilizar as cabines da faixa da direita e fique atento aos veículos que passam pela faixa do “Sem Parar”, que estão sempre em uma velocidade superior à sua.
- Se você utilizar o “Sem Parar”, não pare no acostamento. Após passar pela praça do pedágio, diminua a avelocidade e mantenha-se na faixa da direita, até a nova formação do comboio.
- Caso ocorra algum problema com o seu veículo, ligue a seta e pare no acostamento. Nunca pare na rodovia, nem trafegue com o pisca-alerta ligado.
- Mantenha a velocidade do comboio e dirija com bastante atenção.
- Lembre-se de que um comboio de carros antigos chama bastante a atenção dos demais motoristas, e isso pode causar congestionamentos. Fique atento!

Um novo modelo de cinto de segurança

Museu ameaçado

É comum ouvirmos falar que Cuba é um verdadeiro “museu a céu aberto”, quando se trata de automóveis. A Revulução Comunista de 1959 com o consequente embargo econômico americano, fez que com seus habitantes, por falta de opção, preservassem até hoje a frota daquela época. Calcula-se que existam ainda hoje cerca de 60 mil automóveis americanos da década de 1950, ou anterior em circulação.
Mas as reformas econômicas e políticas recém anunciadas (muito bem vindas, por sinal) ameaçam essas relíquias, já que abre a possibilidade de que o cidadão adquira um automóvel novo, o que está despetando o interesse principalmente dos taxistas. O jornal Zero Hora, de Porto Alegre, acaba de publicar uma reportagem interantíssima sobre o assunto.

Engravatados no Sambódromo

A noite da próxima terça-feira será dedicada à turma da “gravatinha” no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. O Chevrolet Clube do Brasil de Carros Antigos irá comandar uma exposição e desfile que reunirá diversos clubes dedicados à marca americana.
Entre os Clubes presentes estarão o Clube do Opala, o Clube do Chevette, o Omega Clube, Clube do Monza, Clube do Kadett, Corsa Team, Celta Clube, Clube do Ágile, Clube do Astra, Clube do Vectra e o Clube do Prisma, todos eles contando um pouco da trajetória da marca Chevrolet em diversos momentos da história brasileira. O evento é organizado pelo Autoshow Collection.

Quem não tem cão...

Mustang GT 500, vulgo Eleanor. De autoria de Carroll Shelby — o famoso piloto e projetista americano, pai também do superesportivo Shelby Cobra —, é uma verdadeira lenda, referência para quem curte os “muscle car”.
Mas quando o desejo de possuir um exemplar torna-se um sonho inalcansável, o jeito é apelar para o que se tem em mãos. Foi o que fez o proprietário desse Corcel. Tudo bem, que gosto não se discute. Mas uma coisa é certa: ficou muito bem feito. Compare e veja os detalhes!

Quase pronto

Antonio Ariel, artista plástico de primeira, nos manda uma foto de seu último trabalho, que vê-se estar em fase final. É um Fusca Última Série 1986. O modelo marcou o fim da produção do Fusca no Brasil pela primeira vez. Foram fabricadas 850 unidades, todas com o número gravado na vigia traseira. Foram enviados às concessionárias VW de todo o Brasil e ficaram em exposição. Atualmente é possivel encontrar exemplares desse modelo raro ainda com baixa quilometragem. Ariel nos conta que esse prata que posou para a tela tem somente cerca de 600 kms rodados.

Passou longe!

A BMW acaba de apresentar um carro-conceito baseado do famoso modelo 328, o campeão da Mille Miglia italiana de 1938 e 1939. Batizado de Hommage, o esportivo tem carroceria em fibra de barbono. Mas cá pra nós: a única coisa em comum entre eles, é que ambos tem 4 rodas.

Espetáculo!

Dica do Jorge Botelho

Fusca, minha paixão!

Tem sido um grande sucesso o concurso “Fusca, minha paixão”, realizado pelo Portal Maxicar. Com lançamento no último dia 16 de maio, a promoção irá premiar as três melhores respostas para a pergunta “Porque você é apaixonado pelo Fusca”. O primeiro colocado irá ganhar um exemplar do livro “Eu amo Fusca”, de Alexander Gromow, além de um kit do Clube do Fusca de Poços de Caldas, incluindo um relógio de pulso personalizado. As inscrições terminam no dia 16 de junho e os ganhadores serão anunciados no dia 22, o Dia Mundial do Fusca.
Para participar, acesse: www.maxicar.com.br/old/fuscaminhapaixao/

Pelamordedeus #87

Será que isso existe mesmo, ou é montagem?

Honrando o passado

Enquanto a maioria das montadoras instaladas no Brasil (a própria Volkswagen, inclusive) faz questão de esquecer seu passado e sua história, importando-se somente em vender automóveis zero km, uma concessionária VW de Curitiba, a COPAVA, lança um blog muito bacana sobre a Kombi, a nossa “velha senhora”. Um exemplo a ser seguido. Acesse: blogdakombi.copava.com.br/

Dica do amigo Marco Rebuli