quarta-feira, 4 de abril de 2012

48 anos a bordo de um Mercury


Saiu no G1. Moradora do estado da Flórida, a americana Rachel Veitch comprou em 1964 um Mercury Comet, que permaneceu com ela durante esses 48 anos. Durante esse longo tempo, ela rodou quase 1 milhão de quilômetros! Agora, com 93 anos de idade, ela foi obrigada legalmente a parar de dirigir.
Rachel está agora preocupada com o futuro do carro e por isso não quer deixa-lo de herança para os parentes, pois acredita que não irão cuidar direito dele. Pretende vende-lo para o apresentador de TV Jay Leno, conhecido no mundo dos automóveis por manter uma fantástica coleção. Ainda não conhece? Acesse: www.jaylenosgarage.com

terça-feira, 3 de abril de 2012

Clássica na tomada



Fundada na Espanha em 1943, a Ossa é uma marca de motocicleta pouco conhecida no Brasil. Foi numa Monocasco 250 cc de competição que morreu o piloto Santiago Herrero, em 1970 (foto menor). Agora, um estúdio de design de Barcelona criou uma versão moderna na máquina, com um desenho bem fora do comum e motor elétrico. Mas ao contrário da super máquina que a inspirou, essa não é de competição. O conceito seria somente para uso urbano. Mais fotos aqui!

1º de abril


Esse post é um pouco “off”, já que não fala sobre carro antigo, mas muito bacana. Para lembrar o dia 1º de abril, diversas montadoras criaram campanhas fictícias. Uma das mais legais é a da francesa Peugeot, com o “lançamento” de um modelo que muda de cor de acordo com o humor do motorista.



Grande dica de Alexander Gromow

segunda-feira, 2 de abril de 2012

Feito em casa


 A exemplo de outras duas marcas alemãs consagradas — Mercedes-Benz e BMW — a Volkswagen mantém em Hannover, na Alemanha, um departamento especializado na restauração de veículos comerciais clássicos — leia-se Kombi. Numa área que acaba de ser expandida para 7 mil M2, para poder realizar o restauro também de veículos particulares, a VW mantém 14 funcionários, que já restauraram desde 2007 cerca de 100 Kombis. Junto com o carro inteiramente novo, o felizardo leva também um certificado atestando que o trabalho foi realizado na própria fábrica, com peças originais.
Por falar em peças originais, a VW alemã mantém também um site com a venda de peças e acessórios dos clássicos VWs não apenas da Alemanha, mas também de outros países, como o Brasil. Tem até Santana! http://www.vw-classicparts.de/

quarta-feira, 28 de março de 2012

A história da motocicleta



A Editora Alaúde acaba de anunciar o lançamento da coleção “A história da motocicleta”. Composta de 10 fascículos + 10 miniaturas de motos Harley Davidson, a coleção será encaminhada aos compradores pelo correio em 5 remessas contendo 2 fascículos e 2 miniaturas cada. A primeira remessa acontece em 14 de maio e a ultima em 27 de agosto.
A coleção completa custa R$ 269,00 ou R$ 26,90 cada fascículo+miniatura. Um preço muito legal! Confira no link.

terça-feira, 27 de março de 2012

Dá uma peeeena!


Mini Torpedo


Ainda sobre o Tucker réplica, nosso amigo Danyel Campos nos mandou uma foto de uma miniatura da Hot Weels. É bem igualzinha ao hot.

Ufa!!! Ainda bem...


Com relação ao post a respeito do Tucker hot rod que publicamos ontem, recebemos do amigo Odair Ferraz, um apaixonado por carro modificados, a informação de que se trata de uma réplica e não um Tucker de verdade. Que bom! Ele foi produzido por uma empresa texana chamada IDA Automotive. Maiores detalhes aqui!

segunda-feira, 26 de março de 2012

Hot Tucker

Ficou realmente lindo. Mas transformar em hot um automóvel histórico, que teve apenas 51 unidades fabricadas é dose! Mesmo que estivesse em estado deplorável antes, valeria o esforço de manter original, apesar das dificuldades. 

Em Cancun, de Escarabajo


“Quando visitar Cancun, no Mexico, não deixem de ir a ilha de Cozumel e alugar
um belo escarabajo para passar o dia...”
A dica é do amigo Juliano Dalla Rosa

sexta-feira, 23 de março de 2012

Nas telas


Márcio Spadaro é um artista plástico apaixonado por automóveis, motos, caminhões, velocidade. Suas telas em geral retratam os detalhes. Escolhemos para ilustrar o post esse Voyage do início dos anos 1980, um carro ainda pouco compreendido e aceito por grande parte dos colecionadores. Mas tem muito mais no blog do Márcio.

Mais dois...


Mais dois antigos roubados recentemente. O Fusca 1968 desapareceu em São Paulo Capital, na última segunda-feira.  Tem placas IEV 5965, de Sapucaia do Sul, RS. Informações pelo telefone (11) 9912-2025, com Fábio Battistini.
Já o Opala é um Comodoro  1988 azul marinho, com placa IGL 3178. Foi roubado em Porto Alegre, RS. Informações com Carlinhos Sperling. (51) 9239-2512.

quinta-feira, 22 de março de 2012

Movimento contra museu


 
Um grupo de moradores de Sorocaba, interior de São Paulo, não quer a instalação de um museu do automóvel em galpão que será cedido ao clube local pela prefeitura municipal. O estado de ânimos chegou ao ponto de um morador com um parafuso a menos ter ser amarrado aos trilhos de uma ferrovia para protestar na última segunda-feira. Os “contra” alegam que o espaço poderia ser muito mais bem aproveitado pela comunidade, que carece de áreas de lazer na cidade. 
Eles podem ter razão, mas um museu é sempre um ótimo atrativo turístico. Tomara que cheguem a um acordo bom para todos. Veja areportagem completa.


terça-feira, 20 de março de 2012

Cinquentão

O DKW Fissore está completando 50 anos em 2012. O modelo será o homenageado da edição anual do Blue Cloud — encontro anual de DKWs, que acontece em outubro, provavelmente de volta a Caxambu-MG.

Pelamordedeus #99

 Dizem que foi um dos primeiros protótipos de sensor de estacionamento.

segunda-feira, 19 de março de 2012

A redor do mundo


 
O site oficial da Volkswagen alemã tem agora uma seção especial que fala sobre os modelos criados e fabricados fora da matriz alemã, caso do México, África do Sul e nós, é claro. Na parte brasileira, há “páginas” sobre o SP2,  Gol, Karmann Ghia TC,  TL... Há também um espaço especial dedicado aos fãs de Volkswagen ao redor do Mundo. Representando o Brasil, só poderia estar mesmo nosso amigo e colunista Alexander Gromow e seu famoso “Rosinha”.
O site tem versões em Inglês e Alemão. Mas mesmo que você não conheça nenhum dos dois idiomas, vale a visita. http://www.volkswagen-classic.de/en/web/guest/magazin/special-around-the-world

quarta-feira, 14 de março de 2012

Dois clássicos roubados


Foram roubados ontem à noite dois veículos antigos em São Paulo. A Ford F100 dos anos 1970  sumiu na Capital paulista. A Placa é KLB-7761. Informações pelos telefones (11) 4227-4576 e 9776-9992, com Wagner.
Já o Opala Especial Coupê 1972 amarelo tem placas CRV 9371 e desapareceu em São Caetano do Sul, no grande ABC. Qualquer dica para Marcelo Medice: (11) 4083-8945 e 9987-0026

ATUALIZANDO: recebemos diversos e-mails informando que a F100 foi resgatada em perfeitas condições, graças à mobilização dos antigomobilistas de todo o Brasil. Agora só falta o Opala.

segunda-feira, 12 de março de 2012

Abandonado


Essa joinha está abandonada desde o dia 1ª de março, na Rua dos Pinheiros, em São Paulo. De acordo com informações de internautas, o carro já foi arrombado e teve o miolo do volante roubado. O Fusquinha placa preta tem recebido multas diariamente, já que está estacionado em local irregular.
Atenção antigomobilistas e clubes paulistanos: ajudem a localizar o proprietário, antes que seja tarde. O carro pode ser rebocado, roubado ou depenado.

sexta-feira, 9 de março de 2012

Passado e presente em harmonia



O designer automotivo publicou em seu site a sua visão de como seria a DKW Vemaguet se fosse relançada hoje. O projeto do competente artista ficou na medida entre o desenho clássico original e a modernidade. Repare que foi inspirado nas Vemaguets dos primeiros anos, com portas “suicidas” e os frisos verticais estampados na tampa da mala. O estudo virou tem de reportagem da revista Car And Driver. Realmente sensacional! Mais detalhes aqui!

FDS



Fim de semana está ai! Que tal fazer um churrasquinho com muito estilo?

terça-feira, 6 de março de 2012

Releitura caprichada



Receita do mestre americano do design automotivo, Chip Foose. Extremo bom gosto e sem exageros, para um carro customizado, mantendo as características clássicas originais. Inúmeros detalhes interessantes, não percebidos à primeira vista, como novo desenho da porta e do pára-choque traseiro. Só faltou manter a logo VW cromada na dianteira, para preservar a identidade. Mais fotos adescrição, aqui!

Dica do “Kombimaníaco” Marco Rebuli.

Pelamordedeus #98



Só mesmo a equipe do quadro “Lata Velha” do Caldeirão do Hulk para criar essa Belina BMW.

segunda-feira, 5 de março de 2012

Adeus, mexicanos


Ano que vem faz 10 anos que o Fusca deixou de ser produzido no México, o último pais a fabrica-lo no mundo inteiro. O modelo era uma unanimidade como táxi na capital do país há até pouco tempo e ainda hoje é bastante usado. Mas as leis antipoluição ficaram mais severas e o governo da Cidade do México, uma das mais poluídas do mundo, estabeleceu que a partir de 2013, os Fuscas não poderão mais circular como táxis por lá. O reflexo disso é essa triste foto aí em cima.

quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

Cadastro nacional GTB


 
O Puma GTB — que diferente de seus “irmãos menores” com motor VW a ar, utilizava o 6 canecos do Opala — foi fabricado nos anos 1970 e 80, mas causa suspiros entre os amantes de esportivos ainda hoje.
Agora, um grupo de fãs do modelo quer saber quantos exemplares ainda restam em todo o Brasil. Para isso criaram um cadastro nacional. Se você possui ou conhece alguém que possua um Puma GTB de ambas as séries, entre em contato através do blog: http://puma-gtb.blogspot.com 

segunda-feira, 27 de fevereiro de 2012

IPI zero para antigo importado




Recebemos do advogado Augusto Fauvel a notícia abaixo, que é muito importante para quem deseja importar um automóvel com mais de 30 anos.

LIMINAR ISENTA IPI DE VEICULO IMPORTADO POR COLECIONADOR

A  12ª VARA CÍVEL FEDERAL de SP isentou o IPI na importação de veículo antigo de um colecionador que importou para uso próprio sem a finalidade comercial. Na decisão, a Justiça entendeu configurados os pressupostos autorizadores da concessão liminar pleiteada, vez que foram demonstrados plausíveis as alegações do impetrante.

Para o advogado Augusto Fauvel de Moraes do escritório Fauvel e Moraes Sociedade de Advogados e Presidente da Comissão de Direito Aduaneiro da OAB/SP que representa o importador, novamente a Justiça reconhece a afronta ao principio da não comutatividade e isenta o IPI de quem não é contribuinte do Imposto.

Veja parte do fundamento da decisão:

(...)“ Verifico que o cerne da controvérsia cinge-se ao direito do impetrante à não-incidência do IPI sobre a importação de veículos usados para uso próprio.Analisando os documentos juntados aos autos, verifico tratar-se de veículo usado, fabricado no ano de 1976, tendo sido importado em nome do próprio impetrante, pessoa física. Pois bem, compartilho do entendimento firmado na jurisprudência do STJ e STF no sentido de que não incide o Imposto sobre Produtos Industrializados na importação de veículos por pessoa física para uso próprio, in verbis: EMENTA: AGRAVO REGIMENTAL NO RECURSO EXTRAORDINÁRIO. IPI. IMPORTAÇÃO DE VEÍCULO AUTOMOTOR. PESSOA FÍSICA. USO PRÓPRIO. 1. Não incide o IPI em importação de veículo automotor, para uso próprio, por pessoa física. Aplicabilidade do princípio da não-cumulatividade. Precedente. Agravo regimental a que se nega provimento. (STF, RE-AgR 501773, Rel. Min. EROS GRAU).Para a incidência do imposto em tela na importação de veículo, impõe-se a existência de operação de natureza mercantil ou assemelhada, o que não ocorre na hipótese de importação de bem por pessoa física para uso próprio. Entendimento diverso importaria em ofensa ao princípio da não-cumulatividade.Assim, presentes os requisitos, DEFIRO a liminar, para determinar a suspensão da exigibilidade do IPI sobre a Importação do veículo identificado pela Licença de Importação nº xxxxxxxxx, até decisão final.(...) “

Para Fauvel, a decisão envolvendo colecionadores abre ainda o precedente já pacificado também nos tribunais que é a restituição do IPI já recolhido em importações anteriores desde que não ultrapassado o prazo de 5 anos do registro da Declaração de Importação devidamente atualizado.

 Mandado de Segurança 0002581-79.2012.403.6100

quinta-feira, 23 de fevereiro de 2012

Um rolê pelo mundo


 A cada dois anos um grupo de alemães escolhe uma parte do Mundo para desbravar a bordo de seus carros antigos. Eles já passaram pelo Estados Unidos, Austrália, África do Sul, Russia... Dessa vez os  54 aventureiros decidiram vir para a América do Sul. Embarcaram num navio em Paris, trazendo na bagagem 21 Citröens Traction Avant, fabricados nos anos 1940 e 50. A reportagem de uma afiliada da Rede Globo os encontrou em uma estrada do Paraná. Veja o video da reportagem!

sexta-feira, 17 de fevereiro de 2012

Coisa horrorosa!


 Vira e mexe alguém publica na internet uma lista com os automóveis mais feios de todos os tempos. Dessa vez, foi o jornal “O Diário” do Paraná publicar sua relação com 10 “beldades” sobre rodas. Em nossa opinião, a injustiça fica por conta do Chevrolet Corvair, que tem linhas bastante particulares para a época (até por causa de suas características mecânicas) e é muito bacana.

Sacrilégio!


Olha o que fizeram com o pobre do Split 1951!


quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012

Japas nos “states”


 Honda, Toyota, Suzuki, Subaru... As marcas japonesas que hoje invadem as ruas brasileiras ainda não chamaram a atenção dos colecionadores brasileiros, em suas versões do passado,  mesmo com as facilidades de importação de automóveis com mais de 30 anos. Nossos antigomobilistas via de regra dão preferência aos norte americanos e europeus. É uma questão cultural. Afinal, quem hoje tem 30, 40, 50 anos, ou mais, não se habituou a ver pelas ruas essas marcas orientais quando eram crianças ou adolescentes. Por isso, dificilmente se encontra veículos japoneses ou orientais de modo geral nos eventos antigomobilistas daqui.
Mas nos Estados Unidos isso já está mudando e os colecionadores começam a procurar e valorizar os nipônicos em geral. Mas lá,  a chegada dos orientais se deu ainda nos anos 1970, com a crise do petróleo. É o que conta um artigo publicado na seção deEconomia do Portal Ig.

terça-feira, 14 de fevereiro de 2012

Enquete sem sentido


A revista 4 Rodas está realizando através do Facebook uma série de enquetes que tem como objetivo escolher o melhor carro esportivo brasileiro. A iniciativa é válida, mas está sendo conduzida de forma equivocada. A cada enquete são confrontados dois modelos. O último foi Karmann Ghia X Uno Turbo. Dois automóveis de épocas inteiramente dististas, fabricados com intervalo de cerca 25 anos. É claro que a maioria dos usuários do Facebook é jovem  e o resultado não poderia ser outro: deu Uno Turbo, com 66% dos votos. Um esportivo inegavelmente bacana, mas cuja expressão não chega sequer aos calcanhares do VW.
O proximo duelo é entre o Marverick GT, com seu motorzão V8 302 e o Willys Interlagos, com sua modestíssima mecânica herdada do Gordini e cerca de 36 hp. O resultado já dá para imaginar.... Saiba mais sobre a enquete aqui.

segunda-feira, 13 de fevereiro de 2012

Adeus, Helena Dotta


Morreu na última sexta-feira em São Paulo a artista plástica Helena Dotta, vitima de enfarto. Helena, ao lado de seu marido Sérgio, mantinha o Ateliê Dotta de pintura, onde o casal realizava obras incríveis, voltadas principalmente aos automóveis e motocicletas antigas. O mundo perdeu uma artista de excepcional talento, além de apaixonada pelos grandes clássicos automotivos.

sexta-feira, 10 de fevereiro de 2012

Eletrizante

Recebemos do amigo Dino Dragone, diretor da Firma Filmes e “galaxeiro” de carteirinha o seguinte recado, acompanhado do link do video:

“Estou produzindo um longa sobre pessoas e carros que pretende mostrar as loucuras que os donos fazem pelos seus objetos de desejo. Nossas primeiras diárias rolaram no Pé na Tabua, em Franca e gerou este pequeno teaser para deixar o público com gosto de quero mais. Se gostar do que ver, por favor, compartilhe com o pessoal daqui do FB e no site. Este será o primeiro de muitos. Uma coisa eu garanto, vai ser bem legal. Desde já agradeço.”
Dino

Então aí está. Preste atenção na dupla do Ford Speedster vermelho, com dificuldades em fazer as curvas e depois sendo ultrapassados pelo Nelson Piquet em seu Linconl azul 1927. Legal demais! Pena que é tão curtinho...

quinta-feira, 9 de fevereiro de 2012

Estrelado pelo dono


Comercial de lançamento do Supermini, o carrinho 100% nacional da Gurgel. O filme de 1992 é estrelado pelo próprio João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, morto em 2009.

terça-feira, 7 de fevereiro de 2012

5 marchas para Fusca


Uma empresa de São Paulo, chamada Cardoso Câmbios desenvolveu uma caixa de 5 marchas para Fusca. O produto promete mais desempenho e maior economia. É fato que quando se está estrada a mais de 100 kms, sente-se falta de uma marcha extra. Resta saber se realmente se adapta bem. Custa R$ 1.990,00 à base de troca. Há opções também para outros modelos VW refrigerados a ar.www.cardosocambios.com/dados%20paginas/produtos/produtos.htm

Paixão que vem de berço

segunda-feira, 6 de fevereiro de 2012

Como zero km outra vez!


Nosso amigaço Sandro Zgur, presidente do Miura Clube do Rio de Janeiro, anda cheio de orgulho, e com toda razão. Acaba de ser concluida a restauração de seu Miura Top Sport 1991. O carro foi adquirido em 2008 no “bagaço” e foi recuperado até o último parafuso. Agora parece um esportivo zero quilômetro. O Top Sport 1991 saia de fábrica com injeção eletrônica de combustível, computador de bordo,  freios ABS, abertura das portas por controle remoto, entre outros mimos. Acompanhe a restauração completa, no blog do clube. Parabéns ao Sandro, extensivo a todos os “miureiros” do Brasil!

sexta-feira, 3 de fevereiro de 2012

Reis com pouco lucro


O canal por assinatura Discovery tem exibido a série “Os Reis dos Carros Clássicos”. Nessa espécie de reality show, os donos de um ferro velho no oeste americano, compram um clássico caindo ao pedaços, restauram usando quase sempre as peças de que dispõem em estoque e depois colocam o carro a venda em leilão. Estranho notar que os camaradas — quando têm sucesso na venda — conseguem uma margem de lucro mínima. Já vimos episódios em que gastaram US$ 9.500 na restauração e acabaram vendendo por US$ 11.000. Nesse episódio, onde restauram um Chevelle SS Conversível 1966 (video em três partes), eles lucraram US$ 3.500 e ficaram super felizes É muito trabalho por pouco!


quinta-feira, 2 de fevereiro de 2012

Livres de inspeção


Ponto para os antigomobilistas de São Paulo. Acaba de ser publicado no Diário Oficial do do Município uma portaria que isenta da famigerada Inspeção Veícular Ambiental, realizada pela Control-Ar, os veículos fabricados até 1965. Sem dúvida uma vitória, mas é estranho que tenham escolhido esse ano: 1965. Ou seja, automóveis com 47 anos de fabricação. Porque não 50, ou 40? Além disso, o documento não especifica se o veículo tem ou não que ser original. Sendo assim, os hots, mesmo os com mecânica mais moderna, serão beneficiados. Pelo menos é o que dá para entender.

quarta-feira, 1 de fevereiro de 2012

Uma banda chamada Placa Preta


É de Curitiba-PR, a banda formada por Wagner, Guilherme, Felipe e Rodrigo. O nome Placa Preta não foi escolhido por acaso. Segundo eles “Assim como carro antigo, Rock’n Roll não tem prazo de validade!!!”. No repertório uma turma da antiga como The Rolling Stones, Beatles, Chuck Berry e Jerry Lee Lewis. O bem transado site da banda traz a biografia do grupo, links para videos e downloads e agenda de shows. Uma boa pedida contratar essa turma para tocar em encontros de carros antigos. http://www.bandaplacapreta.com.br/

Pelamordedeus #98 – Especial em vídeo

Como nasce um automóvel ao melhor estilo pelamordedeus.