Uma postagem fúnebre

Enquanto isso, em algum lugar dos Estados Unidos...

Qual você prefere?

A matéria não é muito nova, foi publicada há quase dois anos. Mas isso realmente não tem a menor importância. O que conta são os protagonistas: esse dois Dodges Charges nacionais fabricados em 1976, cujas únicas diferenças são a cor e o câmbio — manual no dourado e automático no prateado. A reportagem está na Garagem do Bellote, com muitas fotos e direito a vídeo. E então: qual dos dois você gosta mais?

Rivelino e o Fusca

Campanha de lançamento do novo “Fusca” (assim mesmo entre aspas). Usa imagens de uma entrevista de Rivelino de 1970, um pouco antes da Copa do Mundo.

Veja a  imagem original abaixo. O som é péssimo.

PS: Comercial criativo à parte, já demos aqui a nossa opinião a respeito de o Beetle se chamar Fusca no Brasil.

Felicidade

Domingo na praia, de Aero Willys.

Pelamordedeus #108

Muito bem feitinha! Parece até de fábrica. Interessante que permaneceu com duas portas. Para se chegar ao banco traseiro é preciso fazer uma verdadeira caminhada.

Cerco aos antigos em Lisboa e Paris

 A Câmara Municipal de Lisboa aprovou uma lei que o trânsito de automóveis mais antigos no centro da cidade. Estamos falando de veículos fabricados antes do ano 2000! Um sistema informatizado irá detectar automaticamente o veículo infrator, através do número da licença. A multa será de no mínimo 25 Euros.

Enquanto isso, a Prefeitura de País pretende implantar medida parecida, para veículos fabricados antes de 1995. A idéia é diminuir os índices de poluição.

Se essa moda pega por aqui...

Obra de arte em duas rodas

A beldade das fotos é um protótipo fabricado pelo americano Ray Courtney em 1936 a partir de uma Handerson, de 1930. Peça digna de qualquer museu de design, ela pertence hoje a Frank Westfall, um colecionador de motocicletas de Nova York.

A Henderson foi uma das maiores fabricantes de motocicletas dos Estados Unidos, ao lado da Harley Davidson e da Indian. Não resistiu à Grande Depressão iniciada em 1929 e cerrou as portas em 1931.

Parou de novo

Matéria publicada hoje no Portal G1 informa que foi paralisado o projeto que pretendia restaurar o que sobrou do antigo Museu de Antiguidades Mecânicas de Capaçava, agora rebatizado de Museu Roberto Lee. A Prefeitura Municipal, responsável pelo projeto de reabertura da entidade não dispõe de recursos para dar início à restauração. Calcula-se que irá se gastar cerca de R$ 100 mil em cada um dos 27 automóveis em condições mínimas de restauro. No momento, as preciosidades estão guardadas em um galpão. Tomara que uma solução não demore muito, antes que fiquem ainda mais acabadas.

Confira a reportagem de Carlos Santos.

Cá entre nós: com as dificuldades que as prefeituras enfrentam para o oferecer o básico à população, como saúde, educação e infraestrutura, é realmente um luxo usar recursos públicos para restaurar automóveis. A iniciativa privada tem colaborar.

Hora de fazer a mudança

Contribuição do DKWzeiro Flávio Calazans, via Facebook

Roubado num supermercado de São Paulo

Novas pinturas

O amigo e artista plástico de mão cheia, Antonio Ariel nos mandou as imagens de seus mais recentes trabalhos, em que retrata nossos tão admirados automóveis antigos. Ele se supera a cada novo quadro. Contatos pelo e-mail: callmusic@hotmail.com

Nas nuvens, sem sair do chão

Uma companhia hoteleira holandesa transformou em hotel de luxo um antigo avião soviético Ilyushin 18, fabricado em 1960. A aeronave fica pousado nos arredores de Amsterdã e a diária custa o equivalente a R$ 900,00. Sem dúvida alguma, vale pela extravagância.

Esportivo e sofisticado

 

Não é muito fácil ver em solo Brasileiro um Aston Martin da Série DB. Com sorte poderá ver algum nos encontros de Águas de Lindóia ou Araxá. Mas você com certeza já viu alguns desses sofisticados esportivos ingleses, cuja grade tem um formato bastante característico (agora discretamente imitada pela Ford em sua linha 2013), caso tenha assistido alguns dos clássicos filmes de 007. É o carro preferido de James Bond. Nosso amigo Francis Castaings conta a saga completa da Série DB em seu site Retroauto.

Índice Fusca & Cia

 Recebemos do amigo Rafael Malheiros Ribeiro, aqui de Petrópolis, um e-mail dizendo o seguinte:

“Sou leitor assíduo de seu Portal Maxicar e resolvi compartilhar com vocês e outros simpatizantes do Fusca uma planilha que criei, com o índice de todas as revistas Fusca & Cia, contendo as principais reportagens desde o número 1. Isso facilita muito quando queremos pesquisar assuntos relativos à nossa paixão.

Como é uma planilha em Excel, pode ser manipulada e personalizada da forma que a pessoa quiser, explorando todas as ferramentas do programa. À medida em que novos exemplares forem publicados, é só acrescentar mais linhas ao final da planilha e preencher os campos. Alguns campos ficaram em branco por omissão de dados nas reportagens ou informações insuficientes. Algumas reportagens foram suprimidas, de acordo com meus critérios de importância do assunto. Fiz o índice contendo as seguintes seções:

- Número das edições da revista;

  Veículos:

- Categoria do veículo (original, customizado,...)

- Modelo

- Versão

- Ano

 Seções da revista:

- Mecânica (dicas de manutenção, história,...)

- Placa Preta (originalidade)

- Clubes e eventos

Espero assim contribuir de alguma forma para a preservação e manutenção do Fusca e seus derivados, assim como divulgação da história do mais amado carro do mundo.”

Sem dúvida, Rafael, é uma contribuição e tanto ao grande número de leitores da revista e apaixonados pelo Fusca, como nós.

O arquivo está disponível para download neste link. Podem baixar sem medo, que não é vírus!

Uma lei cheinha de furos

Uma amostra de como clubes sérios acabam vendo seu trabalho ir por água abaixo, por culpa da legislação, que é cheia de falhas.

Esse TL Sport com placas pretas anunciado no ML possui Certificado de Originalidade emitido pelo Clube de Collecionadores de Vehiculos Antigos de Curitiba-PR. A entidade é conhecida por seu rigor nas vistorias.

Hoje o carro encontra-se em Belo Horizonte, com rodas de liga leve de “trocentas” polegadas, volante moderno e bancos de couro com encosto de cabeça. Ou seja, foi modificado depois de receber as placas.

O grande furo na lei, é que o clube não pode fazer nada a respeito...

Dica do amigo Alexandre, de Niterói-RJ

Pelamodedeus #107

A venda no ML por apenas R$ 75 mil. Segundo o proprietário, o valor se justifica, já que se trata de um veículo único. Grátis um cartaz de propaganda política com o prazo de validade vencido.

Dica do Grigorevski, via Facebook

Navegando com muito estilo

A venda no Brasil uma linha de mouses em formato de super carros esportivos. Disponível nos modelos Mustang, Ford GT, Lamborghini Murcielago, Mercedes SL550, Camaro e Corvette o mouse sem fio (wireless) é importado dos EUA, acende faróis e lanternas e não é muito baratinho. Custa R$ 199,00. A venda da Fnac.

A cada dia mais rara

A Variant II é sem dúvida o mais raro modelo da Volkwagen equipado com o bom e velho motor refrigerado a ar. A verdade é que ela nunca foi um sucesso de vendas, já que era um carro “mau resolvido”. Mas, em se tratando de automóvel, o fracasso de ontem é a raridade de hoje!

O jornalista Marcos Camargo Jr traçou um perfil do modelo, fazendo um comparativo entre ela e suas rivais na época: a Chevrolet Caravan e a Ford Belina II. A reportagem foi publicada no Yahoo! Autos.

Rio, ano 2000

Recebemos uma dessas apresentações em Power Point com inúmeras fotos antigas do Rio de Janeiro. Entre as diversas imagens, nos chamou a atenção uma gravura de 1900 “prevendo” como seria a cidade 100 anos depois. De acordo com o artista autor da obra,  ainda hoje os veículos seriam movidos a tração animal...

O Aston Martin do Sir

Foi leiloado no último final de semana em Londres o Aston Martin DB5 1964 que pertenceu a Paul MacCartney. O carro foi comprado bem no início da trajetória dos Beetles, antes da primeira turnê mundial da Banda e permaneceu com ele até 1971.

O leilão foi promovido pela casa de leilões RM Auctions e o modelo que ficou famoso nos filmes do 007 foi arrematado pelo correspondente a R$ 1 milhão!

Na foto abaixo, MacCartney em 1965 a bordo do carro, distribuindo autógrafos.

Salão

Termina dia 4 de novembro — próximo domingo — o Salão do Automóvel de São Paulo. Além dos últimos lançamentos e carros-conceito, é possível ver alguns veículos mais antigos e curiosos também, como essa réplica do Batmóvel  feita pelo pessoal da oficina do Lata Velha, em exposição no stand do programa Autoesporte. Há ainda uma réplica do Interlagos Berlinetta da Equipe Willys e outras coisas interessantes, que você confere nessa reportagem do Portal Terra.

PS: O Gazelle citado na reportagem não se trata de um Mercedes 1929 de verdade, e sim uma réplica nacional fabricada nos anos 1980, com a velha fórmula de motor e chassi de Fusca.

Banho de mar

Será que ainda tem salvação?

Pelamordedeus #106

É menos um raro Maverick na face da Terra!
Olhando assim de traseira, parece até um Opala Coupê, por causa das lanternas.

Dekas & Pumas

Mal terminou o Blue Cloud, em Caxambu-MG, o pessoal dos DKWs já têm outro compromisso importante. É que acontece na próxima terça-feira(30/10) A Noite dos DKWs e dos Pumas no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. O evento é uma parceria com o Três Cilindros Clube e o Puma Clube.

Ai, os mais desavisados podem se perguntar: “mas porque DKWs e Pumas?” É que o Puma é um descendente direto do DKW, já que em sua primeira versão, de 1967, usava a mesma mecânica de 3 cilindros. O motor VW só veio equipar esse esportivo a partir do ano seguinte.

O evento começa às 7 da noite e quem tiver automóveis das duas marcas e quiser participar, deve enviar e-mail para marcos@autoshow.com.br

Peças usadas na mira da lei

Projeto de Lei nº 4235/2012, de autoria do Deputado Federal Marco Feliciano (PSC-SP), prevê a proibição do comércio de peças usadas para automóveis e outros veículos. A proposta em trâmite na Câmara visa diminuir o roubo de veículos, já que muitos são roubados com a finalidade do desmanche, principalmente os mais antigos. Mas a proposta abre exceção para veículos antigos e de coleção, no entanto será exigida a comprovação de origem da peça, através de documento.

Se aprovada, a medida terá um enorme impacto nos mercados de peças presentes nos inúmeros encontros de autos antigos de todo o Brasil.

A notícia foi publicada no site da Câmara dos deputados.

Importante observar que, caso entre em vigor, a lei atinge somente o mercado de peças usadas. As reproduções e peças paralelas novas, não.

Missão Antartica

Em 1963, um Fusca fabricado na Austrália participou de uma missão oficial de pesquisa daquele país na Artartica. Com algumas poucas e simples modificações o VW ficou apto a rodar no gelo.

Dica de Danyel, de Juiz de Fora-MG

Malucos do Leste

 Um grupo de oito aventureiros do Leste Europeu começou na última segunda-feira uma expedição que vai atravessar a América do Sul. Vindos da República Tcheca, da Eslováquia e da Polônia eles pretendem fazer a viagem a bordo de dois Trabant, um Fiat 126 e uma moto Java. Duvida que irão conseguir? Pois saiba que eles já atravessaram a União Soviética  em 2007 e a África em 2009 da mesma forma.

Os caras têm um site onde vão registrar a aventura, só que em Tcheco. Mas para ajudar, eis uma versão já traduzida.

Hot consultório

Apaixonado desde sempre por automóveis antigos, hot rods, postos de gasolina e coisas do gênero, o dentista americano David Myers resolveu adotar todo esse clima na hora de projetar seu grande consultório, no Arkansas. Já na entrada um Mercury 1951, que não é mera figuração, mas sim seu carro de uso diário. Lá dentro a temática assume os mais variados papéis, como o balcão da recepcionista, o sofá da sala de espera e seu próprio consultório, ambientado como um velho posto de combustíveis.

A ótima reportagem você lê na íntegra no site da revistaStreet Customs

Belas fotos

O fotógrafo alemão Mirko Frank está preparando para 2013 o Oldtime Calendar, com 12 fotos de automóveis clássicos, posando ao lado de seus respectivos proprietários. Propositalmente foi escolhido o neutro cenário de um velho galpão. Entre os modelos, alguns comportados como o Volvo PV 544 da foto acima, e outros mais apimentados como o Aston Martin Série 3 V8 da imagem abaixo. Veja as outras 10 fotos aqui!

O Corvette europeu

Ele foi apresentado no Salão de Paris de 1968. Uma criação do braço alemão da americana GM, o Opel GT agradou o público jovem e foi exportado para os Estados Unidos. Foi o carro do agente Maxwell Smart em diversos episódios da impagável série Agente 86, do final dos anos 1960 e reprisada na TV esporadicamente até hoje.

Quem conta a história desse esportivo é o competente Francis Castaings, em seu portal automotivo Retroauto. Vale a pena conferir.

PS: o XXIII Encontro de Automóveis Antigos do Rio de Janeiro, que aconteceu no Forte de Copacabana no mês passado, exibiu um exemplar desse automóvel bastante raro por aqui. Fabricado em 1970, pertence ao publicitário Rubem Dualibi.

A vida imita a arte

Os mais velhos se lembram e os mais novos pelo menos já ouviram falar. O personagem principal da novela “O Bem Amado”, de  Dias Gomes e exibida na Rede Globo nos anos 1970, era Odorico Paraguaçu. Vivido por Paulo Gracindo, Odorico era o prefeito da cidadezinha de Sucupira. E seu principal projeto foi a construção de um cemitério. Ironia do destino, o próprio prefeito acabou inaugurando a sua obra, sendo o primeiro a ser enterrado lá.

Semana passada aconteceu algo perecido na Inglaterra. Por encomenda do amigo Carl Bel (foto acima), o restaurador Mick McDonald (foto abaixo) transformou uma velha Kombi em carro funerário. Ao término do projeto, Mick teve um infarto fulminante. Carl não teve dúvida em inaugurar a Kombi, transportando o corpo amigo para a funerária. A história toda está no jornal The Sun.

A linha FC

Lançada em 1956, a pick-up Jeep FC-150 era fabricada pela Willys e pela Kaiser. Utilizou a principio o mesmo chassi do Jeep CJ e dois anos depois adotou uma plataforma própria. Possuía também uma versão alongada, a FC170 e furgões para carga e passageiros. Além dos Estados Unidos, foi produzido também em outros países, como Índia e Espanha. No Brasil é um modelo muito raro.

Mustang SW

Ficou muito bem feito. Será que usa teto de algum Chevrolet, como o nosso Maverick SW, com teto de Caravan?

Se virando

O embarco econômico a Cuba — responsável pela dificuldade da renovação da frota e da manutenção de automóveis pré-revolução, dá margem a muitas improvisações e adaptações. Caso desse Studebaker transformado em bizarra pick-up de cabine dupla. Destaque para o nada harmonioso e discreto   pára-choque! Verdadeiros heróis os cubanos.

Antigos Zero KM #4

Ascensão

Três exemplos do crescimento da industria automobilística brasileira, que havia nascido a apenas 2 anos. É o que mostra este documentário de Jean Manzon, sobre a FNM, a Willys Overland e a Mercedes-Benz. Interessante observar os acessórios para Jeep, que o tornavam um autêntico veículo agrícola para escavar, arar e irrigar a terra.

Dica do amigo Danyel, de Juiz de Fora-MG

Desfile na F1

No Grande Prêmio de Singapura, que aconteceu no último dia 23 de setembro, o tradicional desfile dos pilotos aconteceu a bordo de grandes clássicos do passado. Massa, por exemplo, foi de Lancia. Mais fotos no Jornaldo Carro, do Estadão.

Antigos Zero KM #3