Em pele de cordeiro

Por trás deste pacato e inocente Fusca 1966, enconde-se...



...um poderoso motor V8!



E por falta de espaço na frente, onde era o motor original, está a bateria e o radiador.


Colaboração: Puma Clube de Goiás

Piada de mal gosto

O Fusca da foto aí ao lado, 1962, com Placas Pretas, está a venda. Veja a descrição do carro:

Motor: boxer 1.600 do Itamar, cabeçotes 100% retrabalhados pela Samacar, válvulas de escape 2 mm maiores (32mm), de admissão 35 mm, molas duplas de motor Fiat, pratinhos de aço, comando de válvulas Sam Cams 003 (284o), capelinha cromada Empi com radiador de óleo do Gol BX, bomba de circulação Schadeck, radiador de óleo Super Cooler, escape dimensionado 4x2 Scap Total com um abafador grande.
Alimentação: dupla carburação Solex a álcool, revisada e com borboletas de admissão aumentadas de 32 para 35,5 mm pela Raf Tec, instalados em coletores de admissão curtos da Variant, filtros de ar específicos Race Chrome, bomba mecânica original, movido a gasolina
Ignição: eletrônica do Itamar, distribuidor trabalhado, com velas de grau térmico 6.
Transmissão: quatro marchas de Brasília, com a 4a longa, embreagem original
Freios: de Brasília, dianteiros a disco, traseiros a tambor
Suspensão: de Brasília, com dianteira "catracada", amortecedores Rogério encurtados, com carga de 20%
Rodas e pneus: Mangels tipo Porsche 15” x 5,5”, pneus dianteiros 175/65, traseiros 185/65, calotas da Envemo Super 90.

Ou seja: não sobrou absolutamente nada da mecânica original. Alguém precisa tomar uma providência!

Pelamordedeus #6

Pão de forma

Ela ganhou apelidos como Pão de Forma e Pão Pullman, por seu formato retangular. É o único modelo nacional que ainda possui quebra-vento, maçanetas de gatilho, pára-choque de metal e câmbio manual de quatro marchas.
Ficou curioso? Então você tem 50 fatos para conhecê-la melhor.
http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/faixa/conteudo_252128.shtml

Made in Japan

Os japoneses adoram kombis. Algumas brasileiras antigas já foram até mesmo exportadas para lá. O fanatismo chega a tanto, que já foram relatados casos de transformação de vans japonesas em Kombis. Vamos ver se conseguimos uma foto para postar aqui futuramente!

A última agora é o rádio AM/FM da imagem acima, chamado de Radio VW Camper Van. Disponível em 4 modelos, tem entrada na MP3 e funciona também como caixa de som para computador. Custa na Terra do Sol Nascente 7.980 Yens.

Verdade ou lenda?

Essa é mais uma daquelas histórias envolvendo automóveis que circulam pela internet. Aconteceu em Portugal. Diz que o americano aposentado comprou uma chácara “de porteira fechada”. O ímóvel estava abandonado há mais de 15 anos, pois seus antigos proprietários haviam morrido. No local havia um galpão cujos enormes portões de aço estavam fechados com solda. Quando foi conhecer o local, ele não deu a menor importância ao enorme prédio, supondo tratar-se apenas de um local onde pudessem estar guardadas coisas sem utilidade ou até mesmo estar vazio.

Negócio fechado, resolveu abrir o portão. Para sua surpresa, havia uma coleção com centenas de carros antigos empoeirados e trancafiados no local. Entre as raridades, alguns super clássicos mundias, que valem alguns milhares de dólares. Como todos esses carros foram parar lá?

Defeitos especiais

Cena do filme “O Homem do Rio”, do diretor francês Philippe de Brocca. O filme foi rodado no Brasil em 1964 e tem o galã Jean-Paul Belmondo como astro principal.
Repare bem na cena do Aero Willys caindo do despenhadeiro. Veja se descobre algo estranho!

Pelamordedeus #5

Este aí em cima um dia foi um magnífico Dodge Charger. Repare que nem porta tem mais. A entrada deve ser pela janela.

Paixão & Sensibilidade

Você que curte clássicos, nacionais ou importados, dê uma conferida no álbum de fotos de Renato Belotte. Advogado por profissão, Belotte é um apaixonado por carros antigos e descobriu que também é um fotografo de mão cheia. Periodicamente realiza ensaios fotográficos com carros escolhidos a dedo, como esses aí em cima. Depois produz uma matéria sobre a história do modelo que publica em seu blog. Algumas de suas fotos já viraram inclusive uma série especial de papéis de parede do Portal Maxicar. Portanto, não deixe de conferir seu trabalho escrito e clicado.
Blog: http://nagaragem.blig.ig.com.br/
Álbum de fotos: http://www.flickr.com/photos/rbellote/

Haja disposição!

Nem a forte nevasca imperdiu a realização de uma tradicional corrida anual de carros da década de 1930. O evento aconteceu ontem , 21 de outubro, em Bad Hindelang, na Alemanha.

Homenagem

O mundo do antigomobilismo ficou abalado com o acidente ocorrido com o histórico Simca Chambord 1959 do seriado dos anos 60 Vigilante Rodoviário (veja post abaixo).
Prestamos uma pequena homenagem ao ator Carlos Miranda, protagonista da série e proprietário do carro acidentado, com esta reportagem produzida recentemente pela Prefeitura de Guarulhos.

Árabes descobrem “velinhos”

Uma exposição de atomóveis antigos que acontece em Riad, capital da Arábia Saudita está encantando o país dos “petrodólares”. Entre os detaques, o Hupmobile 1915 e o Rolls Royce 1934. Uma coisa é certa: dinheiro eles têm de sobra para montar belas coleções!

Políiiiiiiiicia II

Mais um automóvel antigo roubado. Desta vez é um Passat TS 1980 cinza. O carro é completamente original e impecável. Placa FHA 1980. Foi roubado ontem, 18/10, às 11 horas, em frente à agência do Banco do Brasil, na Praça Barão do Rio Branco, esq. c/ Av. Portuária, no centro de Santos - SP. Gratifica-se à quem conseguir informações sobre o veículo. Contato: (13) 3322-5143.

Acidente destrói Simca do “Vigilante Rodoviário”

Um acidente neste final de semana destruiu completamente o Simca Chambord, de propriedade do veterano ator Carlos Miranda, que fez enorme sucesso na TV no início dos anos 60, com a série “Vigilante Rodoviário". O automóvel, fabricado em 1959 era um dos três originais que participaram da série. Com ele, Miranda participava de eventos ligados a automóveis antigos, quando se apresentava vestido do patruleiro Carlos.

Recentemente, o Portal Maxicar teve a oportunidade de fazer uma matéria especial sobre Miranda e sua trajetória. Veja em: http://www.maxicar.com.br/old/colunista_papo_05_07.asp.
O acidente aconteceu quando o carro era trazido de um evento em Jundiaí-SP, sobre um caminhão- prancha que foi atingido por outro caminhão, vindo a capotar dentro de uma vala, e caindo sobre o Simca. Miranda, que não estava no automóvel nada sofreu.
Todos que conhecem Miranda estão fazendo apelos para qualquer pessoa que tenha possibilidade de ajudá-lo na total recuperação do carro, fornecendo peças que possam ser utilizadas.
É hora de socorrermos nosso “Eterno Herói Brasileiro”!

(agradecemos a Edi, do Fusca Clube ABC)

Lançamento de livro

A Editora Alaúde realizará no próximo sábado, 20 de outubro, o lançamento do livro “Memórias Sobre Rodas – O automóvel no Brasil dos anos 1960”, de Fábio Steinbruch. O evento acontece a partir das 14 horas, na Rua Serra da Bocaina 194, no Belenzinho, em São Paulo.
Acabamos de receber da Editora Alaúde um exemplar da obra. É realmente de peso e a primeira impressão não poderia ser melhor: formato grande, tem quase 400 páginas, super ilustrado e impresso em papel de ótima qualidade. Estamos preparando uma materia especial sobre ele. Aguarde!
Você, amante dos “velinhos” e morador de São Paulo, não pode perder este evento, que acontecerá na garagem do próprio autor do livro!

Políiiiiicia!

Foi roubado ontem, 18 de outubro, no bairro de Jacarepaguá no Rio de Janeiro, o Opala Coupé da foto. O carro é 1983 e da cor bege metálico. Quem souber de alguma pista ou informação sobre o paradeiro do Opala entrar em contato com Luiz Carlos, pelos telefones (21) 2425-2505 ou 9155-3020.

Encontro no Museu

A AGMH Antigomobilistas, do Rio de Janeiro, homegearão os carros da Willys em seu já tradicional Encontro Mensal, que acontece neste domingo, 21 de outubro, no Museu Conde de Linhares. O Museu fica na Av. Pedro II, 383, próximo à Quinta da Boa Vista, em São Cristóvão. Vamos prestigiar a simpática turma da AGMH!

Um novo museu

Recebemos da assessoria de imprensa do colecionador de automóveis antigos Alberto Pamos, o seguinte convite:

Os admiradores do antigomobilismo terão a oportunidade de ver de perto verdadeiras obras de arte da indústria automobilistica do século passado que o colecionador Alberto Pamos apresentará em uma prévia do que será o "Ville de France Collection", o Museu do Automóvel, a ser inaugurado em breve. Nessa mostra, Alberto Pamos exporá, pela primeira vez ao público toda a sua coleção, que conta com algumas preciosidades raras vezes vistas no meio antigomobilista. Como exemplo de alguns dos veículos que serão expostos estão: Schat 1902, De Dion Bouton vis a vis 1902, Amilcar 1927, Mercedes 300 SL Gullwing 1957, Ferrari 250TR 1958, Ferrari 250GTO 1962, Ferrari 246GTS, Ferrari 308GT4, Ferrari 512BBi, Bugatti Type 57 1939, Alfa Romeo 6C1750GS 1933, Rolls Royce Silver Ghost 1921, Rolls Royce Phanton V James Young 1967, Rolls Royce Silver Dawn 1953, Lotus Elan, entre outros.

A exposição acontecerá no próximo final de semana, dias 20 e 21 de outubro, de 9 às 16h, na cidade de Itatiba, São Paulo e estará aberta a todos que queiram conhecer ou rever essas verdadeiras obras de arte sobre rodas, no seguinte endereço:

Av. Nossa Senhora das Graças, 2303 – Itatiba, SP
Mais detalhes pelo telefone (11) 4524 3678.

Quem dá mais?

Irá a leilão em Londres, no dia 3 de dezembro um Rolls Royce 1904. Considerado o mais antigo RR do mundo, os organizadores do evento esperam conseguir por ele cerca de 1 milhão de Euros, ou cerca de R$ 3,7 milhões de reais. Qum se habilita?

Destaques na mostra

Dois carros antigos são destaque na exposição 'Sistema Firjan - 180 Anos da Indústria Brasileira', em cartaz no Rio de Janeiro. São eles uma Romi-isetta 1956 e um DKW Belcar 1963. O visitante poderá ver no acervo uma série de produtos que marcaram época e que ainda permanecem na lembrança de muita gente, entre eles o sabonete Eucalol, os biscoitos Duchem, os cigarros Beverly... A exposição está na Casa França-Brasil, que fica na Rua Visconde de Itaboraí, 78, no Centro.

Isso é história!

Comercial do Aero Willys 2600, produzido em 1966. A música estilo “Brodway” é um verdadeiro primor. Interessante observar toda a linha Willys que aparece no final do anúncio.

3 Landaus rumo ao “fim do mundo”

No dia dia 5 de outubro três Ford Landau partiram de Curitiba, no Paraná com destino à cidade de Ushuaia, na província de Tierra Del Fuego, Argentina. A bordo 9 aventureiros pertencentes ao clube Amigos do Galaxie. Serão ao todo 17 dias, 10 mil quilômetros, muito frio e muito combustível para alimentar os V8 302.
Acompanhe essa viagem fantástica, por paisagens de tirar o fôlego, através do blog que traz o seu diário de bordo. http://degalaxieaushuaia.blogspot.com/

Dia das crianças

O Fusca Clube de Poços de Caldas – MG realizou neste final de semana, em homenagem ao Dia das Crianças, uma ação social que arrecadou brinquedos, leite e doces, que foram doados a uma instituição filantrópica. E a próxima ação solidária do clube já tem data marcada: será na festa do Natal. Parabéns à turma do clube!

Pelamordedeus #4

Nota de Falecimento: aqui descansa em paz (mas nem tanta!) mais um SP2.

Procura-se

A revista Classic Show está a procura de carros antigos de diversos anos e modelos para ilustrar futuras matérias. O automóvel deve estar em perfeito estado de conservação e absolutamente original. Se você é o feliz proprietário de algum dos carros da lista ao lado, envie para redação da publicação uma foto e aguarde a resposta. Quem sabe seu xodó não vira capa de revista?
Mande a foto através do e-mail materia@classicshow.com.br ou pelo correio para: Revista Classic Show – Av. 21 de abril, 213, Sala 03 – Centro – 98700-000 Ijuí, RS

Importar é o que importa!

Desculpe, mas não resistimos à oportunidade de parodiar o antigo slogan do Governo Federal pós regime militar: “Exportar é o que importa”. Mas vamos à notícia! O jornal Estadão publicou esta semana uma matéria na seção de Economia que fala do aumento de 150% no volume das importações de veículos antigos em 3 anos. Esse fenômeno foi alavancado recentemente pela cotação do dólar e plena e constante queda. Apenas em este ano foram 207 clássicos trazidos do exterior. Talvez esteja na hora de você trazer “do estrangeiro” aquele carro que sempre sonhou. Veja a reportagem completa.

Pelamordedeus #3

Se você prestar bastante a atenção vai ver um Ford Galaxie 500 escondido no meio dessa coisa. Até que ponto vai a criatividade humana...

Pelamordedeus #2

Apresentamos o famoso Fuscagol!

Colaboração de nosso amigo Edi, do Fusca Clube ABC

Pelamordedeus #1

Seria um Karmann-Kombi ou uma Kombi-Ghia? Só uma pergunta: qual a finalidade do pedaço Karmann-Ghia, com porta e tudo?

De veículo de carga, a obra de arte

Conheça a incrivel trajetória de um histórico ônibus jardineira 1936 descoberto no interior de Minas Gerais há 20 anos, quando era usado para carregar melancias e que recuperou toda sua graça depois de uma longa e cuidadosa restauração. Repórter Maxicar

Cara de pau

Veja só que linda Variant II 1980! Carro impecável e absolutamente original. Digna mesmo de fazer parte de uma coleção de veículos antigos e portar placas pretas, certo? Errado! De a acordo com a lei, somente veículos fabricados há pelo menos 30 anos podem possuir Placas Pretas. Resta saber como o cara de pau, proprietário do carro, conseguiu essa façanha!

Verde Oliva

Acaba de surgir uma nova entidade voltada para os veículos antigos militares. É a Associação Paulista de Veículos Militares Antigos. E comecaram com o pé direito. Em seu site, muito bem organizado e com visual muito agradável, você confere os veículos dos sócios da entidade, notícias, eventos, imagens, links... No blog oficial acompanhe notícias, notas, imagens e vídeos do mundo dos veículos militares antigos.
Site:http://www.apvma.com.br
Blog: http://apvma.blogspot.com/

Personalização virtual

Você é o feliz proprietário de um Fusca, mas o coitado anda meio “caído”, precisando de uma nova pintura? E você sonha em equipa-lo com todos aqueles magníficos acessórios de época, mas que custam os olhos da cara? Seus problemas acabaram! Pelo menos virtualmente... Conheça dois sites muitíssimo interessantes, onde você personaliza totalmente carrinhos virtuais. Pode escolher as cores, o tipo de rodas, bandas, suspensão, escapamentos, acessórios... Além de divertido, o serviço também é útil se você está restaurando seu carro e quer fazer simulações para ver como ficaria na vida real. O primeiro site é dedicado à Kombi, Porsche e VW Type 3, a “Variant alemã”. O segundo é totalmente voltado para o Fusca, com sua infinidade de modelos, inclusive o famoso “Hebmüller”.

http://www.busselecta.com/
http://www.volkswarenhaus.de/bugselecta.htm

Campanha educativa

Cavalos e mais cavalos

O paulistano que gosta de carros antigos recebeu um presente nos dias 21, 22 e 23 de setembro, com a primeira edição do Brasil Collection Cars, que aconteceu nas dependências do Jockey Clube de São Paulo. Um evento de alto nível, que reuniu cerca de 200 clássicos, alguns bastante raros e valiosos. Veja a cobertura do encontro com muitas fotos e o vídeo abaixo, produzido pelo programa Auto Esporte, da Rede Globo.

Corvair: o Fusca da GM

Lançado em 1960, o Chevrolet Corvair representou uma verdadeira revolução na indústria automobilística americana, por possuir motor boxer, refrigerado a ar, instalado na traseira. Tipica receita da Volkswagen na época. Lançado inicialmente com sedã, rapidamente sugurgiram novas versões de carroceria, entre elas um conversível, um coupé e uma van. O carro nunca foi um campeão de vendas, mas em 1965 foi dado o golpe de misericórdia com a publicação de um livro que alertava o consumidor para possíveis falhas na suspensão, que poderiam causar graves acidentes. Por ironia, essas falhas já haviam sido corrigidas na versão 1965. Mas aí já era tarde... O vídeo abaixo, produzido pela General Motors, mostra justamente as qualidades do sistema de suspensão do carro.

A volta do mito

Com lançamento oficial previsto para o Salão de Chicago, que acontece em fevereiro, os 3 primeiros exemplares da nova geração do mítico Dodge Challenger, irão a leilão. Os valores arrecadados serão destinados a entidades assistencias. Legítimo representante da geração “Muscle Car”, caracterizada por carros de rua com motores de alta performance, o Challenger , sobretudo os fabricados entre 1969 e 1971, são disputados a tapa por colecionadores, apesar de não serem nada baratos. Existem hoje poucos exemplares no Brasil.

Os 10 mais

Para comemorar seu 45° aniversário, a Revista 4 Rodas publicou a lista do que julgou ser os 10 mais significativos carros nacionais e os 10 mais importados. Isso foi aconteceu em 2005, mas como os eleitos são clássicos de todos os tempos, vale a pena relembrar.

Nacionais:

1. Volkswagen Fusca - O primeiro sucesso da indústria brasileira
2. Volkswagen Gol - O mais vendido da história: 4 milhões de unidades
3. Fiat Uno - O desbravador do mercado 1.0, com a versão Mille
4. Volkswagen Passat - O primeiro com motor dianteiro refrigerado a água da montadora
5. Chevrolet Opala - O primeiro grande carro de passeio da GM no Brasil
6. Chevrolet Monza - O ar jovial e o motor vigoroso fizeram dele o mais vendido entre 1984 e 1986
7. Volkswagen Brasília - O carro que caiu no agrado dos jovens dos anos 70
8. Ford Escort - A versão XR3 foi o carro da moda nos anos 80
9. Puma GT - O mais bem-sucedido esportivo nacional
10. Ford Galaxie - Um legítimo americano, ainda vendido por lá, que brilhava aqui

Importados:

1. Porsche 911 - É a combinação entre design, praticidade e desempenho
2. Ferrari 250 GTO - A Ferrari das Ferrari
3. Volkswagen Golf - Estabeleceu o padrão dos carros médios
4. Ford Mustang - A primeira geração virou uma lenda americana
5. Citroën DS - Um projeto totalmente inovador para os anos 50
6. Jaguar E-Type - O desenho belíssimo estava aliado à alta performance
7. Ferrari F40 - O Fórmula 1 para andar na rua, mas ao alcance de poucos
8. Corvette - A versão Sting Ray, de 1963, combinava força e beleza
9. Mercedes SL 280 Pagoda - A mais perfeita tradução da expressão “carro de passeio” 10. Mini - A receita perfeita do carro moderno

Parabéns pra você!

A Ford sempre foi famosa por sua clássica linha de pick-ups. E para comemorar os 60 anos do lançamento da F-1, ocorrido em 1948, está lançando nos Estados Unidos a F-150 “60th Anniversary”. Ao lado da F-100, a F-1 é uma das caminhonetes mais desejadas pelos colecionadores.

A saga do “Podrinho”

O Jornal O Globo fez uma interessante experiência. Resolveu comprar um carro usado realmente “popular” e usá-lo ao máximo no dia-a-dia para testar sua resistência. A idéia inicial era adquirir um carro na faixa de R$ 1.000,00, mas não conseguiram nenhum em condições de rodagem. O carro escolhido então foi um Dodge Polara 1980, pertencente ao avô de uma jornalista do próprio jornal. Valor: R$ 3.000,00. Apesar de parecer estar em ótimo estado, segundo à reportagem o carro tem bastante ferrugem e o interior também está bastante judiado. Por isso, o carro ganhou o carinhoso apelido de “Podrinho”.
Resultado da experiência: a equipe de jornalismo rodou com o carro durante cinco meses, só ficando a pé uma única vez, mas por falta de gasolina. E o mais surpreendente: o carro foi o campeão num rallye de regularidade para carros antigos, onde participaram Posche 911, Alfa Romeo Spider, Mercedes Benz SL, Puma, Santa Matilde... Uma salva de palmas para o Podrinho!