sexta-feira, 29 de junho de 2012

Celular não combina com direção


O assunto interessa a todo mundo: antigomobilistas, motoristas em geral, passageiros e pedestres. A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego lançou há alguns dias uma campanha contra o hábito do brasileiro de enviar mensagens SMS enquanto dirige. De acordo com as estatísticas da entidade, 80% dos motoristas usam o celular de alguma forma ao volante.
A exemplo do que acontece nos presídios, os automóveis deveriam ter um sistema que bloqueasse o sinal do celular. Quem quisesse falar, teria que estacionar e sair do carro.

Sinal dos tempos



 Ter um Fusca fabricado até 1957 — com vigia traseira bi-partida ou oval — é o sonho de dez em cada dez aficionados pelos Volkswagens clássicos hoje em dia. Mas nem sempre foi assim. Na época em que foi lançado o Fusca com vigia maior, foi grande a corrida dos proprietários  dos mais antigos, para fazer a adaptação e então modernizar o carro. Como mostra essa foto de época, que parece ser da Alemanha. Mas o fenômeno se repetiu também no Brasil e em outros países.

quarta-feira, 27 de junho de 2012

Mil Milhas


Reportagem da Rede TV! sobre a largada das Mil Milhas Brasileiras, que aconteceu no último final de semana passando por São Paulo, Rio e Minas. Os eventos envolvendo carros antigos em movimento estão ganhando força no Brasil, o que é muito positivo.

Na Kombi


O famoso e recentemente extinto grupo musical Bee Gees, quem diria, teve como primeiro veículo uma Kombi. Isso ainda na Austrália, no inicio dos anos 1960.


Ecletismo


E anda, hein?!?

segunda-feira, 25 de junho de 2012

Trivia


 Se você está com tempo sobrando, experimente o desafio de uma trivia sobre carros antigos nacionais em um site chamado Rachacuca. Você tem que adivinhar os nomes de 80 automóveis de uma lista oculta. Uma dica: muitos dos carros listados não são tão antigos assim.

Filosofando...


 “Se você não curti mais sair para passear com seu carro antigo, se não olha mais para ele após estacioná-lo, o amor acabou. É hora de vender.”
Frase de Wayne Carini, apresentador do programa da TV americana “Chasing Classic Cars”, do Velocity Channel.
E você, olha com carinho para seu carro antigo depois que o estaciona?

sexta-feira, 22 de junho de 2012

O Fusca, em seu Dia Mundial


 Você, “fuscamaníaco” que se preza, sabe que hoje é o Dia Mundial do Fusca. Justa homenagem ao carro mais carismático e amado de todos os tempos. Para lembrar a data, nosso amigo, colunista e parceiro Alexander Gromow — ninguém menos que o autor do projeto que instituiu a data — criou uma comunidade no Facebook que reúne cartazes das inúmeras comemorações programadas para hoje e para o  fim de semana, no Brasil e em outros países também. Cada um mais bonito que o outro. Visite e curta!

quinta-feira, 21 de junho de 2012

De 3CV pelos vinhedos


Inspirado em uma viagem que fez à região da Toscana, na Itália, o empresário argentino Ramiro Marquesini criou uma empresa de aluguel de automóveis antigos para turistas. O carro escolhido foi o Citroën 3 CV, modelo de origem francesa, mas que também foi fabricado em terras argentinas. A idéia é alugar o carro e sair lentamente, curtindo a paisagem da belíssima região de Mendoza, que fica na fronteira com o Chile e é a principal produtora de uvas (e vinhos) do país.

Virou moda!

Enquanto isso, num recente encontro de carros antigos de São Paulo...

quarta-feira, 20 de junho de 2012

Homem-carro



Homenagem mais do que merecida, o designer brasileiro Anísio Campos irá ganhar um documentário, quando completa 80 anos e ainda em plena atividade. A iniciativa é de sua filha, a cineasta Raquel Valadares. E para fazer o filme ela precisa encontrar alguns dos carros projetados por seu pai e hoje bastante raros, caso do PAG Dacon e da pick-up Topazzio. Anísio participou dos projetos de criação dos Pumas DKW e VW, do Carcará, entre muitos outros.

Dica de Carlos J.G. Ribeiro

Cara de um... #5


segunda-feira, 18 de junho de 2012

Mais um...


Foi roubado no sábado a noite (16 de junho) o Impala 1968 da foto. O crime aconteceu em Caxias do Sul-RS.  Qualquer informação, entrar em contato com Rodrigo Boss, pelo telefone (54) 8112-7793.

Cara de um... #4

sexta-feira, 15 de junho de 2012

Elétrico da Bavária



Dentre os diversos modelos que automóveis elétricos super modernos que a BMW trouxe para a conferência Rio +20, está um exemplar do clássico 1602 criado em 1972. Diversas unidades do modelo foram usadas pelos alemães durante os Jogos Olímpicos de Munique. O carro tem autonomia de cerca de 65 quilômetros e pode atingir até 100 km/h. Números muito bons para a época. Acima, uma foto do carro em exposição no Rio Centro, publicada no Portal G1.  Abaixo uma propaganda oficial da época e um desenho do diagrama do sistema.

Cara de um... #3


quinta-feira, 14 de junho de 2012

Pelamordedeus #104

Esse carro estava nos arredores do Tauá Grande Hotel, em Araxá-MG, no último final de semana. Seria um "Camala" ou "Oparo"? O gosto é realmente para lá de duvidoso, mas uma coisa é certa: ficou muito bem feito!


quarta-feira, 13 de junho de 2012

De volta ao original



A Ferrari Classiche, departamento de restaurações da marca italiana em Maranello, na Itália, acaba de restaurar a 275 GTB que pertenceu ao falecido ator americano Steve McQueen. Grande colecionador de automóveis, McQueen adquiriu o carro durante as filmagens do famoso  filme Bullit.
O carro havia sido transformado em conversível na década de 1980. Que sacrilégio!

Cara de um... #2


segunda-feira, 11 de junho de 2012

Cara de um... #1

Os automóveis e seus reboques. Projetos criativos e muito bem executados.


Pelamordedeus #103

Achamos que esse negócio ja esteve em nossa galeria. Mas é tão bizarro que merece um "Vale a pena ver de novo".

Dica do Juliano Dalla Rosa

quarta-feira, 6 de junho de 2012

Araxá 2012



 Começa hoje o mais glamuroso encontro de automóveis antigos do país, o Brazil Classic Fiat Show, mais conhecido como o “encontro de Araxá-MG”. Não é o maior, e nem tem a intenção de ser. As inscrições são limitadas a 300 automóveis e por sinal se esgotaram antecipadamente. Mas é sem dúvida o que reúne os melhores e mais raros exemplares do Brasil e países vizinhos. A festa da premiação acontece no próximo sábado.
A cobertura você poderá acampanhar aqui no Portal Maxicar na próxima semana.

Pode isso?



Segundo consta, para obter placas pretas o veículo, além de ser original, deve estar em ótimo estado de conservação. O caminhão Chevrolet Boca de Sapo 1951 da foto é realmente muito interessante, pois preserva as marcas do tempo. Vê-se que nunca foi restaurado e tem realmente seu valor histórico. Isso é indiscutível! Mas como é que passou na vistoria?

segunda-feira, 4 de junho de 2012

O mais caro do mundo



O colecionador multi milionário americano Craig McCaw (nº 237 na lista da Forbes) acaba de adquirir aquele que é o automóvel mais caro do mundo. A Ferrari 250 GTO foi uma das 39 fabricadas entre 1962 e 64. Foi produzida especialmente para ser pilotada por Stirling Moss durante as 24 horas de Le Mans. Mas o piloto britânico que já havia brilhado na Fórmula 1 na década anterior, sofreu um grave acidente que os tirou das pistas para sempre.
O carro foi negociado por nada menos que US$ 35 milhões!

12 regras


 Essa nos recebemos do pessoal Veteran Car Club de Novo Hamburgo-RS. Vale a reflexão.

COMO MATAR SEU CLUBE

1. Não frequente o clube, mas quando for lá, procure qualquer coisa para reclamar.

2. Quando comparecer a qualquer evento ou reunião encontre falhas no trabalho dos outros.

3. Nunca aceite uma tarefa. Lembre-se que é mais fácil criticar do que ajudar ou realizar.

4. Se a diretoria pedir a sua opinão sobre algum assunto, responda que nada tem a comentar e depois espalhe no clube como deveriam ser as coisas.

5. Não faça mais do que o absolutamente necessário e afirme que o clube está dominado por um grupinho ou panelinha.

6. Não leia os comunicados, avisos e e-mails, eles nada publicam de interessante mesmo. Se perguntado, afirme ainda que não os recebe.

7. Se for convidado para qualquer cargo, recuse imediata e categoricamente alegando falta de tempo para ajudar...e depois critique..."essa panelinha quer é ficar para sempre no poder"

8. Não aceite nenhum compromisso, muito menos ajude e depois ainda diga que as coisas neste clube não estão claras... (estão roubando)

9. Quando tiver divergências com um dos diretores, procure vingar-se no clube.
Ameace abrir processo, comunique os outros, envie e-mails e cartas, dizendo o que pensa da atual diretoria.

10. Sugira, insista e cobre a realização de eventos e reuniões, mas quando eles forem realizados não compareça ou pior, realize eventos paralelos... (essa é ótima)

11. Se os seus pontos de vista não forem "adivinhados" pela diretoria, afirme que suas idéias são ignoradas.

12. Após toda essa colaboração espontânea. Quando acabarem os eventos, os comunicados, as reuniões, o lazer e todas as demais atividades, a sede estiver desmoronando, enfim, quando o clube morrer, estufe o peito e afirme com orgulho: “Eu não disse?”

quinta-feira, 31 de maio de 2012

Pare de fumar e compre um Fusca!

Uma inusitada campanha publicitária dos nazistas nos primórdios do Fusca. 

TRADUÇÃO:
“Ataque os vícios em vez de reclamar de seus fardos.
O uso excessivo de tabaco custa ao povo alemão 2,35 bilhões de marcos anualmente, suficiente para fabricar dois milhões de Fuscas, ou gasolina suficiente para dirigir 50 bilhões de quilômetros (não milhões, prestem atenção)! precisamos racionar a economia do nosso povo!”.

Bela dica do pessoal do Clube do Fusca de Poços de Caldas

quarta-feira, 30 de maio de 2012

+ um roubo



Mais um antigomobilista paulista foi vítima dos gatunos de carros antigos. A vítima dessa vez foi Leonardo Sarobá, que teve seu gracioso italianinho Fiat 600 1970 roubado em São Caetano do Sul, no último domingo, 27 de maio.
Que tiver alguma pista, favor entrar em contato pelo telefone (11) 7777-1761

terça-feira, 29 de maio de 2012

Parece, mas não é!



Réplicas de modelos famosos: há quem ame, há quem odeie. Mas o fato é que o mercado de réplicas no Brasil têm se mantido estável há anos, com um público cativo tanto no mercado interno quando no exterior. Aliás, as réplicas nacionais estão entre as melhores do mundo.
Hoje há no mercado até uma reprodução da velha Romi-isetta dos anos 1950. O modelo atualizado tem carroceria de fibra de vidro (como é a prática entre este tipo de veículo) e motor chinês de 400 cc da Lifan Motors. Areportagem do do IG Carros.

Geringonças do passado #2


quinta-feira, 24 de maio de 2012

Geringonças do passado #1


Quem nos mandou o e-mail com as fotos foi o amigo colaborador Rodrigo Basílio, de Leopoldina, MG. No título da mensagem “invenções do passado”. Mas são imagens tão estranhas, que achamos mais apropriado rebatizar de “geringonças”. Vamos a elas! Tem cada coisa...