Dia de Rock

Hoje é o Dia Internacional do Rock. Para comemorar, nada melhor que um super clássico. Born to be wild é a música tema so filme Easy Rider (Sem Destino, no Brasil), de 1969. Aliás, um filme simplesmente imperdível. Se ainda não teve a oportunidade de ver, corra já para a sua locadora preferida!

Mundo pequeno

Curitiba sediou neste final de semana um grande evento de pequenos veículos. O encontro reuniu 53 colecionadores de miniaturas do sul do Brasil, que juntos apresentaram mais de 25 mil carrinhos, de varias escalas e épocas. A reportagem completa está no site Paraná On Line.

Bodas de ouro

Na véspera do show do Maracanã que comemora os 50 anos de carreira de Roberto Carlos, um clipe em sua homenagem. Cena de perseguição do filme “Roberto Carlos em Ritmo de Aventura”.

Pelamordedeus #45

Um Fusca com “nariz de bala”. Seria esse um projeto ultrasecreto da Volkswagen no final dos anos 1940, para concorrer com o Studebaker, o Ford Custom e o Tucker Torpedo?

Inovador

Em 2009 faz 25 anos do lançamento do Santana no Brasil. Fabricado primeiramente na Europa, foi o primeiro carro de luxo da Volksvagen brasileira e acabou se tornando o grande sucesso que todos nós já conhecemos. E merecidamente, já que se trata de um grande automóvel. Para comemorar a data, o site da revista Autoesporte acaba de republicar em seu site o primeiro teste do novo carro que publicou na revista. Confira!

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Agora você pode acompanhar as atualizações e novidades do Portal Maxicar através do Twitter, essa nova mania da internet mundial. Acesse www.twitter.com/portalmaxicar

O Karmann Ghia do irmão do Décio

Já falamos aqui do trabalho fantástico do talentoso Du Oliveira. Além de irmão do Décio, Du é design gráfico especializado em modelagem em 3D e ficou famoso entre os amantes dos automóveis antigos por fazer releituras atualizadas de diversos automóveis nacionais. Rural, Galaxie, Opala, Maverick, Corcel II... muitos carros já passaram pela prancheta virtual e imaginação dele. Ja mereceu reportagem até no Autoesporte, da Rede Globo. Agora é a vez do “clássico dos clássicos”, o Karmann Ghia, receber uma repaginada. O resultado foi no geral excelente. O carro ficou moderno, mas manteve as linhas originais. Só não gostamos das rodas, que além de grandes demais, tem a aparência dessas calotas plásticas vagabundas de hoje em dia.
Quer conhecer a garagem do irmão do Décio? Acesse http://www.irmaododecio.blogspot.com/
Mas é bom que fique claro: esses são apenas ensaios sem compromisso. Todos esses carros redesenhados por ele não serão relançados por suas respectivas montadoras. Já recebemos alguns e-mails dizendo tratar-se de automóveis prestes a serem fabricados. Não é nada disso!

Começo do fim? #2

Falávamos ontem sobre o primeiro leilão de automóveis antigos da Ulbra. Os primeiros lotes serão leiloados no próximo dia 20, no Canoas Parque Hotel, em Canoas-RS. A lista dos automóveis segue abaixo. Alfa Romeo 2300 1983 por R$ 120 mil como lance inicial... Das duas uma: ou estão querendo recuperar o prejuízo rapidamente (e vão cair do cavalo), ou o avaliador não entende nada de automóvel antigo. Onde já se viu?

Grego

É em alemão e não entendemos nada! Mas achamos muito legal. Se alguém souber traduzir...

Tintin e os automóveis #9

Começo do fim?

Mergulhada em dívidas, terá início no mês que vem uma série de leilões envolvendo o patrimônio da Ulbra (Universidade Luterana do Brasil), no valor de mais de 120 milhões de reais. Entre os bens, além de imóveis, o acervo de automóveis daquele que é o maior museu de seu gênero na América Latina: o Museu da Tecnologia, em Canoas-RS.
O primeiro leilão acontece no dia 20 de julho e entre os automóveis a serem vendidos no primeiro lote encontra-se um dos mais importantes do museu: o Rolls Royce Limousine 1956, cujo lance inicial será de R$ 250 mil. Mas a expectativa é que o carro seja vendido por mais de R$ 1 milhão.
Serão diversos leilões até o final do ano. É mesmo uma grande pena!

Futuro campeão

Essa quem nos mandou foi Juliano Della Rosa, de Poços de Caldas-MG, com o seguinte texto:

"Observe bem a foto. Note a placa do antigo DKW: Rallye Poços de Caldas.
Agora observe mais um pouco. Conhece as pessoas? O menino? Clique na imagem para vê-la ampliada. Ainda não sabe quem são? Uma dica: o casal é Wilson e Juze. Ficou mais fácil? Ainda não? E o sobrenome Fittipaldi, diz alguma coisa? Isso mesmo, Émerson Fittipaldi é o menino sério que aparece na foto. Anos mais tarde o garoto seria campeão na Fórmula 1, na Indy, ganharia a 500 Milhas de Indianápolis, além de fundador da equipe Copersucar-Fittipaldi.
A foto integrou um anúncio da Pirelli."

Racha

Fotos e mais fotos de provas de arrancada no estado americano da Virginia, nos anos 1960. A dica é de mestre Mahar e as fotos estão aqui!

Mistééééééério!

A carroceria deste misterioso carro esportivo encontra-se largada a própria sorte numa rua qualquer da periferia de uma cidade de nosso imenso Brasil. Alguém saberia dizer que carro é esse?

Design é isso!

Veja só que maravilha automotiva. Linhas arredondadas e fluidas, dando a incrível sensação de velocidade, mesmo estando parado. Design futurista, tipo carro-conceito. Cromados na medida certa. Trata-se de um francês Delahaye Type 165, com carroceria da encarroçadora Figoni & Falachi. Obra de arte! Detalhe: fabricado em 1939.

Dica do Daniel Premaor, do FNVA

Mickey. O Thompson, não o Mouse

Jornalista, piloto campeão e recordista de velocidade, fabricante de pneus, empresário de automobilismo. Esse era Mickey Thompson, uma verdadeira lenda americana, cruelmente assassinado em 1988. Sua trajetória é contada agora no livro “Mickey Thompson: The Fast Life and Tragic Death of a Racing Legend”, que acaba de ser lançado nos Estados Unidos. Veja os detalhes no site da revista Street Custons.

Tintin e os Automóveis #8

Pelamordedeus #44

Este é o Braseep.

Não há limites para a criatividade humana!

Colaboração de Odair Ferraz

Nas alturas

Já virou tradição! Todos os anos a turma da Associação de Veículos Antigos de Juiz de Fora-MG põe nas alturas um Fusca durante o seu encontro anual. O carro é içado por um guindaste e fica lá pendurado, durante os dois dias da festa. Aliás, o Portal Maxicar acaba de publicar a cobertura completa desse belo evento. O carro escolhido este ano foi um “canela seca” 1971 com placas pretas. Você teria coragem de fazer isso com o seu?

61

Mais uma vez o amigo Antônio Ariel nos brinda com uma de suas belíssimas criações. O Impala 1961 Sport Coupê é mesmo um dos mais nobres representantes dessa linha clássica americana e merece ser retratado por um artista do quilate de Ariel.

Lá no alto de uma montanha portuguesa

O site do jornal O Globo publicou uma reportagem de autoria de Jason Vogel, que trata de um importante museu de automóveis da Europa. O Museu do Caramulo, em Portugal, abriga cerca de 70 automóveis de grande representatividade histórica. Faz parte do acerco, por exemplo um Peugeot 1899, o carro mais antigo daquela país. Veja reportagem completa.

Tintin e os Automóveis #7

Enquanto isso, do outro lado do mundo

A abertura ao capitalismo fez com que fosse despertada de vez a paixão dos chineses pelos automóveis, que estão aposentando para sempre as velhas bicicletas. E a China acaba de inaugurar o seu primeiro museu de automóveis antigos. Sediado em Beijing, o museu possui 160 automóveis importados, como esse (ridículo!) Fusca vermelho de bolas pretas. Fala sério!

Ponto cego

A situação é muito comum: você vem pela estrada e na sua frente há um carro mais lento. Calmamente, você olha pelos retrovisores e, tendo certeza que não vem ninguém, liga a seta e vai mudando de faixa. De repente, o susto! Assim do nada, surge outro carro do seu lado, quase causando um acidente. Não se trata de imprudência ou barbeiragem sua e sim do chamado “ponto cego”, que impede que você tenha uma visão completa das laterais da pista. O Jornal da Globo levou ao ar essa utilíssima reportagem que mostra como minimizar o problema. Vale para qualquer carro, antigo ou moderno.

É luxo só!

Campinas recebe neste domingo “o top de linha nacional de todos os tempos”, num evento que promete ser lembrado para sempre por seus aficionados, que não são poucos. São esperados mais de 150 automóveis da “família Galaxie” composta de Galaxie 500, LTD e Landau. Vai gente de todo o Brasil. Haja espaço! Veja todos os detalhes na matéria especial que o Portal Maxicar preparou sobre o evento.

Tintin e os Automóveis #6

Vizinhos

Nossos vizinhos peruanos também comemoraram o Dia Mundial do Fusca ontem. A foto é de um evento em Lima e foi enviada pelo amigo Edi do Fusca Clube ABC.

Vida longa ao Fusca

Hoje é o Dia Mundial do Fusca. É dia de tirar o besouro da garagem, dar uma bela lavada nele e botar ele na rua (se é que você já não faz isso todos os dias!).
Para comemorar tão importante data, haverá amanhã a noite dos Fuscas no tradicional encontro semanal das terças-feiras no Sambódromo do Anhembi.
Aliás, você conhece algum outro automóvel que tenha o seu próprio Dia Mundial? Que prestígio, hein?

DVD histórico

O site-blog www.autonoticias.com.br publicou:

Vídeo conta toda a história da Porsche

Um vídeo com a história completa da Porsche está sendo lançado esta semana pela fabricante alemã de carros esporte. O DVD tem duas horas e meia de duração e cobre desde o início da carreira de projetista do fundador da empresa, Ferdinand Porsche, até os dias de hoje.
Entre as cenas, tiradas de mais de cinco mil horas de filmes do arquivo da Porsche, estão imagens do primeiro carro híbrido da história, o Lohner-Porsche, de 1900, que mostram detalhes como os motores elétricos posicionados dentro das rodas, uma solução adotada hoje em projetos avançados de carros movidos a eletricidade.
Também merecem destaque os feitos esportivos do engenheiro e da marca, como as Flechas de Prata da Auto Union, que dominaram as corridas de Grand-Prix da década de 1930, precursoras da Fórmula 1. Outro destaque são os protótipos que venceram várias vezes o Campeonato Mundial de Marcas e a 24 Horas de Le Mans.
Não poderiam faltar, é claro, cenas do desenvolvimento do Volkswagen, carro popular criado por Porsche a pedido do governo alemão pouco antes da Segunda Guerra Mundial que, ao final do conflito, se tornaria o automóvel mais vendido do mundo.
Inicialmente, “The Porsche Way” estará disponível em inglês e alemão, na loja do museu da marca, em Stuttgart, Alemanha. O preço é de EUR 24,90, aproximadamente R$ 70,00. Por enquanto, fique com o trailer distribuído pela Porsche, infelizmente sem trilha sonora.


Dica de Alexander Gromow

Sucesso Tupiniquim

Quem nos mandou essa foto foi o amigo Edi, do Fusca Clube ABC. Mostra a comemoração da Volkswagem pela produção da Brasília nº 1 milhão. Não sabemos exatamente o ano, mas pelas características do carro, parece ser em 1981.
Um carro de projeto brasileiro, importante para a história da indústria automobilística brasileira e para a Volkswagen, e tremendo sucesso de vendas (basta ver a comemoração), mas que hoje não tem o seu devido valor reconhecido por alguns, torcem o nariz para o modelo. Isso talvez aconteça pelo fato de ainda existirem muitos exemplares rodando por aí, na maioria das vezes em péssimo estado, isso quando não são “cortados” para virar pick-ups.

Museu a céu aberto

Cuba é considerada uma verdadeira Disneylandia para quem gosta de automóveis antigos. Até 1959, a ilha de Fidel era uma espécie de “quintal” dos Estados Unidos, que mandava e desmandava por lá. Nesta época, os automóveis eram em sua grande maioria “made in USA”. Com a revolução comunista, o embargo econômico que dura até hoje fez com que a frota nacional não pudesse ser renovada, já que Cuba não possui indústria automobilística e os poucos automóveis a entrar no país, vinham da aliada União Soviética, ainda nos tempos da chamada Guerra Fria. Deste modo, sua população teve que conservar até hoje, a duras penas, sem peças de reposição, a frota pré-1959. O que se vê nas ruas é um verdadeiro museu a céu aberto, como essas fotos recentes, feitas nas proximidades da Universidade de Havana pela agência de notícias Heuters e enviadas a nós pela Fundação Mahar.

Tintin e os Automóveis #5

Santa reportagem, Batman!

O site da revista Steet Custons acaba de publicar uma interessantíssima reportagem que fala sobre o Lincoln Futura, o carro conceito de 1955 (isso mesmo, naquela época as montadoras já usavam esse recurso de marketing) que deu origem ao Batmóvel da famosa série de TV do início dos anos 1960. Confira aqui!

O Lafer do Romeu

O programa Limite da ESPN Brasil da terça-feira passada apresentou uma reportagem sobre a história do MP Lafer. O astro da matéria apresentada por Flávio Gomes foi o carro do nosso grande amigo e colunista Romeu Nardini.
Queríamos disponibilizar o vídeo antes, mas a versão disponível no site da emissora não permitia a incorporação aqui, o que foi resolvido por nosso outro amigo e colunista Alexander Gromow, que colocou tudo no Youtube.

Simple Life

O site do caderno Carro & Etc, do jornal O Globo traz uma reportagem especial sobre um recente mega encontro do Citroén 2CV na França. A festa desse carrinho simpático e simples que fez uma bela história ao longo de quase 50 anos, reuniu nada menos de 2 mil exemplares. Quem conta é o craque Jason Vogel.

Tintin e os Automóveis #4

20 anos depois...

Recebemos essas curiosíssimas fotos por e-mail. Não sabemos qual a fonte, mas a história é a seguinte: essas pessoas foram fotografadas com seus automóveis há 20 anos e os preservaram durante todo esse tempo. Agora foram fotografadas novamente. Observe que os automóveis mantiveram-se super bem conservados (com exceção do penúltimo, que parece precisar de um bom trato), e que os proprietários procuraram repetir a mesma pose no mesmo local de antes. Um tremendo túnel do tempo!

Tintin e os Automóveis #3

Revivendo um sonho

Há 40 anos eles surgiram nas pistas brasileiras. Os míticos Karmann Ghia Porsche da equipe Dacon.
Agora, o Jornalista Adriano Griecco decidiu reviver aquela época áurea, montando uma recriação do carro de competição. Veja a história completa, o ensaio fotográfico e o vídeo na Garagem do Bellote.

Aventuras do tempo do Vovô

Você acha que o hábito de fazer trilhas nasceu com o surgimento do Jeep e de outros veículos 4x4? Então veja essas fotos feitas na década de 1920!