segunda-feira, 31 de agosto de 2009

Chevys no sambódromo


O Chevrolet Clube do Brasil de Carros Antigos comemora em grande estilo seu 24° aniversário nesta terça-feira, no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. Eles prometem levar à passarela super clássicos importados como Bel Air, Impala e Corvette e Camaro. Serão ao todo 30 automóveis. A divulgação oficial do evento não fala de Chevys nacionais, mas acreditamos que os Opalas não irão ficar de fora da festa.

Soldado valente


O Portal de notícias G1 publicou há algum tempo (mas vale conferir!) um infográfico que mostra a origem do Jeep, durante a II Guerra Mundial. Um veículo valente e resistente, que segundo os mais entendidos, foi um veículo decisivo na vitória dos países aliados. Veja só!

sexta-feira, 28 de agosto de 2009

Machismo desconcertante


Em certos momentos nos damos conta de como o mundo mudou e a que velocidade mudou nos últimos anos. Em alguns casos para pior, em outros, para melhor. Essa propaganda da Volkswagen dos anos 1960, por exemplo, seria completamente impensável hoje em dia. Mais politicamente incorreta, impossível. Ao lermos, chega a ser inacreditável que alguém há menos de 50 anos tenha criado essa peça publicitária, e o que é mais incrível, que tenha sido aprovada. Clique para ampliar. É diversão Pura!

Dica do amigo Rebuli

quarta-feira, 26 de agosto de 2009

Máquina maravilhosa

Ele é mais do que um clássico entre os carros antigos, ingleses ou não. É considerado um dos mais belos automóveis de todos os tempos, merecidamente. Esteve disponível nas versões coupê e conversível, com 2 e 4 lugares. Seu motor podia ser de 6 ou 12 cilindros. Dizem que o de 6 era bem melhor. Que os 12 canecos serviram apenas para atrair clientes americanos, acostumados com esses motorzões. Com vocês o sensacional Jaguar E-Type!


terça-feira, 25 de agosto de 2009

Simca repaginada


Já tivemos a oportunidade de falar aqui do trabalho do designer Du Oliveira, de Itapetininga-SP. Ele faz em 3D releituras de automóveis do passado, principalmente os nacionais. Agora foi a vez do Simca Chambord passar por sua prancheta digital. O resultado é um carro de desenho moderno, com ar nostálgico (talvez por causa da pintura bicolor) e sem perder as características marcantes desse automóvel de origem francesa. Tem até as versões derivadas, como a Presidence (a preta da imagem) e a Jangada. Outros carros em irmaododecio.blogspot.com

Ainda há esperança


Nem tudo está perdido! Enquanto a cidade gaúcha de Canoas e os antigomobilistas de todo o Brasil assistem pasmos o fim de um dos mais importantes museus de automóveis de toda a América Latina, o de Tecnologia da Ulbra, a prefeitura de Ribeirão Preto, interior de São Paulo, acaba de fazer a doação de um terreno de 2.300 metros quadrados ao Clube Faixa Branca, para a criação de um museu do automóvel na cidade. O projeto prevê a construção de um prédio de 3 andares, que ficará pronto no prazo de um ano e meio, após a aprovação pela Câmara de Vereadores local. A notícia saiu no jornal A Cidade

segunda-feira, 24 de agosto de 2009

Quase 100


Um patrimônio da França chamado Citroén está completando 90 anos. Para comemorar, cerca de 3 mil automóveis abrangendo todas as épocas fizeram no final de semana passado um evento para lá de especial no Autódromo de Ler Mans, palco de corridas memoráveis. Vendo as fotos, dá a maior vontade de estar lá, participando.

Mopar da velha geração


Um Mopar das antigas esteve presente ao II Mopar Nationals, que aconteceu em Itupeva, interior de São Paulo, entre os dias 14 e 16 de agosto. O carro em questão é o belo Plymouth fabricado em 1948 e pertencente ao colunista do Portal Maxicar, Hamilton Zamma Reis. O mais do que cinquentenário Sedan fez bonito entre Dodges e outros musculosos Chryslers, inclusive os próprios Plymouths. Segundo Zama, que mora no Rio, o carro, além de fazer sucesso no evento, fez bonito também na estrada, percorrendo sem problemas os cerca de 900 quilômetros de viagem, ida e volta.

sexta-feira, 21 de agosto de 2009

Fim da linha para o Museu da Ulbra


Saiu hoje no Jornal Zero Hora, de Porto Alegre:

Justiça acompanha retirada de parte dos 600 veículos da Ulbra em Canoas

Automóveis seguem para dois depósitos e devem ser leiloados

Oficiais de Justiça acompanham na manhã desta sexta-feira a retirada de parte dos 600 veículos do Museu do Automóvel da Universidade Luterana do Brasil (Ulbra), em Canoas. O pedido de retirada foi feito esta semana pela Comunidade Evangélica Luterana São Paulo (Celsp), que mantém a Ulbra. A intenção é que o setor educacional da universidade passe a usar o local.

Os carros pertencem ao ex-reitor Ruben Becker e serão levados para dois depósitos. Alguns vão a leilão e outros serão devolvidos aos donos. O juiz federal de Canoas, Guilherme Pinho Machado, disse que os leilões devem ser realizados no ano que vem. O ex-reitor recorreu da decisão judicial que determina a venda dos carros.

No total, 240 automóveis deixarão o museu hoje. Uma metade vai para o depósito do leiloeiro Jaimir Bonfanti, em Canoas. A outra, para o depósito do leiloeiro Flávio Garcia, em Porto Alegre.

Ontem, nove veículos pertencentes à Celsp foram leiloados, rendendo R$ 600 mil. Os automóveis fazem parte do segundo lote de três, somando 40 carros, no total.

Dica do Mestre Mahar

quinta-feira, 20 de agosto de 2009

Para animar a festa


Uma ótima opção de entretenimento para encontros de automóveis antigos é a dupla Philaderpho & Anastácio. Philaderpho é o típico caipira brasileiro e ao lado de Anastácio, seu inseparável caminhãozinho que participou de filmes de Mazzaropi nos anos 1950, vem animando os eventos. Philaderfho conta causos e leva o público para passear. Maiores detalhes no site: www.philaderpho.com.br/

Primeira geração


Recebemos estas e outras fotos do Veteran Car Club de Novo Hamburgo. Nos parece ser de uma coleção já conhecida, mas que antes não possuía tantos carros. Todos Volkswagens da primeira refrigerada a água, os chamados “quadrados”: Passat, Gol GT/GTS/GTI, Voyage, Parati e Saveiro. Alguns praticamente zero quilômetro, outros perfeitamente restaurados, como se zero fossem. Pertencem a um colecionador de Curitiba. De babar!

quarta-feira, 19 de agosto de 2009

Virou realidade, mesmo que virtual


Apaixonados por DKWs, os ainda garotos Bob Sharp e seu irmão Rony idealizaram no final de 1962 um automóvel esportivo baseado na sua plataforma. Era o Metra GT, que acabou ficando apenas na prancheta. Na ocasião, o projeto GT Malzoni, também baseado no DKW ainda engatinhava.
Hoje, 46 anos depois, o carro ganhou “vida virtual”, através de modelagem em 3D do designer Dan Palatnik. O próprio Bob conta em detalhes esta história no site do MG Clube do Brasil, de onde “roubamos” essa imagem do projeto original.


terça-feira, 18 de agosto de 2009

Olha o conversível aí, gente!


Hoje no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo, a noite vai ser dos conversíveis. A organização promete a presença de cerca de 40 clássicos sem capota, entre eles Cadillac, Thunderbird, Corvette, Chevrolet dos anos 1940, Renault da década de 1910, Mustang, Camaro, Interlagos, Puma, Santa Matilde, além é claro de Fordinhos nas versões Phaeton e Roadster. O evento começa às 7 da noite, com desfile às 9.

The Beatles


O Fusca branco que aparece na foto de Abbey Road foi leiloado em 1986 e hoje está no museu da Volkswagen na Alemanha. Dizem que a produção da foto não queria de jeito nenhum que o carro saísse na imagem, mas não conseguiram encontrar o dono do carro. Sorte dele, que deve ter vendido o Fusca-celebridade depois por um bom dinheiro.

The Beetles



O último dia 8 marcou os 40 anos de uma das mais famosas imagens musicais de todos os tempos. A foto dos Beatles em fila indiana atravessando a faixa de pedestres da Abbey Road, rua londrina que deu nome a um não menos famoso disco da banda.
Ao longo do tempo a cena foi imitada, copiada e plageada de todas as formas. Pesquisando na Internet é possível encontrar na mesma cena Os Simpsons, Playmobil, cachorros, mulheres...
Aproveitando a ocasião, a Volkswagen criou uma propaganda muito bem sacada com o trocadilho Beetles/Beatles.

Colaboração de Alexander Gromow

segunda-feira, 17 de agosto de 2009

Garanta já o seu

Já está disponível para pré-venda um dos livros mais esperados ano, para quem, como você, é apaixonado por automóvel antigo. Galaxie, o grande brasileiro, de autoria dos colaborares habituais do Portal Maxicar Dino Dragone e Paul William Gregson. O livro custa apenas R$ 50,00 (já incluída a despesa de postagem0 e a entrega está prevista para o mês que vem. Encomendas com o Paul, através do e-mail pwg@terra.com.br

Sonho realizado


Antigomobilista de Lençóis Paulista, interior de São Paulo, o comerciante Carlos Diegoli acaba de realizar o sonho de ter um Opala. O coupê 1973 sempre pertenceu a um único dono e já foi vistoriado para receber placas pretas, tendo recebido louváveis 92 pontos. Parabéns ao Carlos pela aquisição! O Opala é sem dúvida um dos mais importantes automóveis já fabricados no Brasil.

quinta-feira, 13 de agosto de 2009

Comunicação de transferência agora é obrigatória


O Denatran publicou no dia 5 de agosto uma portaria que torna obrigatória por parte do vendedor a comunicação de venda ao Detran no prazo máximo de 30 dias .
Antes, o comprador tinha 30 dias para fazer a transferência do automóvel para seu nome e se não o fizesse simplesmente pagava uma multa. Ao vendedor, havia a opção de comunicar ao Detran a venda, mas não era obrigatório. O resultado é que muitos compradores não faziam a transferência e as multas e a perda de pontos na carteira de habilitação recaiam sobre o antigo proprietário. Agora, mesmo se isso acontecer, o antigo proprietário estará protegido pela comunicação de venda. O prazo de 30 dias para a transferência pelo comprador se mantém.
A comunicação poderá ser feita diretamente nos postos do Detran, ou através da internet. Mas para isso, os Detrans deverão adequar seus sites para o novo serviço.
Ponto para o Denatran!

quarta-feira, 12 de agosto de 2009

Foose de volta ao Brasil


Pela terceira vez, o mago do design automotivo americano Chip Foose virá ao Brasil. Ele estará presente no X-TREME MOTORSPORTS, que acontece entre os dias 15 e 18 de outubro, em São Paulo. Foose mostrava seu talento quando restaurava e modificava automóveis, quase sempre antigos, em apenas 7 dias, no programa Overhaulin, atualmente sendo reprisado no Discovery Channel. O resultado, apesar de tirar a originalidade dos carros participantes, quase sempre era fantástico.
Das outras vezes em que esteve presente ao evento, Foose criou verdadeira sensação e enormes filas de fãs em busca de autografos e fotos com o ídolo.

Roubaram o Cornowagen


Foi roubado no dia 1º de agosto, em Igrejinha-RS um Fusca 1200 1965 com teto solar original, popularmente conhecido como “Cornowagen”. O carro foi colocado dentro de um caminhão baú azul e branco. O Fusca é cinza claro e tem placas pretas. Qualquer informação pode ser repassada ao seu proprietário, Pedro, através do telefone (55) 3332-2900 ou pelo e-mail pedrompacheco@hotmail.com.

Tintin e os Automóveis #16


segunda-feira, 10 de agosto de 2009

Celebridades


O colecionador americano Sidney Craig gostava de manter em sua coleção automóveis que houvessem pertencido a grandes celebridades. Agora falecido, alguns de seus automóveis serão leiloados pela casa de leilões Bonhams, na próxima sexta-feira, na Califórnia.
Entre as verdadeiras jóias a serem arrematadas, está o Cadillac 452 V16 Sedan 1930 blindado, que pertenceu a Al Capone (acima) e o Cadillac Eldorado Brougham 1951 de Frank Sinatra. Além desses, também estão no leilão carros que pertenceram a Clark Gable e ao presidente americano Franklin Roosevelt.

A velha Augusta


Antiga foto de uma das mais tradicionais ruas paulistas: a Augusta. Parece ter sido tirada no início dos anos 1950.

Enviada pelo Mestre Mahar

sexta-feira, 7 de agosto de 2009

Ervilha segue em frente


Mês passado publicamos no Portal Maxicar o brilhante artigo/entrevista de Alexander Gromow sobre a viagem de dois alemães pelas Américas a bordo de “Ervilha”, um Fusca 1952. A aventura começou em maio, no Alaska e só vai terminar no extremo sul da América do Sul, na Terra do Fogo. Serão mais de 25 mil quilômetros pela Rodovia Panamericana, que infelizmente não passa pelo Brasil. Quando o artigo foi publicado, os “Fusconautas” estavam passando na Colômbia.
Agora, Gromow no informa que acabaram de passar pelo Peru, onde ficaram hospedados na casa do presidente do Volks Clube de Lima, Miguel Angel Chaves Luna.
Muitos fuscamaníacos brasileiros já se mobilizam na tentativa de fazer com que os alemães deem uma “esticadinha” aqui pelo Brasil.
Se você ainda não conhece essa aventura, não deixe de conferir!

quinta-feira, 6 de agosto de 2009

Da glória ao galinheiro


De carro oficial do Presidente Getúlio Vargas até os dias melancólicos dentro de uma espécie de galinheiro nos fundos de um museu em Niterói-RJ, o Lincoln K Limousine Conversível fabricado em 1935 teve uma longa e penosa jornada. Foi cedido à prefeitura do Rio, vagou de museu em museu, foi roubado, depenado... E ainda hoje espera uma decisão da burocracia governamental, para ter sua merecida restauração.
Conheça essa incrível história na reportagem “Fastasma do Estado Novo”, de Jason Vogel e Sérgio Duran, publicada no site do jornal O Globo.

Noite de autógrafos

O jornalista especializado em automóveis Arnaldo Keller lança dia 13 de agosto o livro “Um Corvette na noite e outros contos potentes”. Segundo Keller “são contos de ficção onde alguns dos ‘personagens’ são carros esportivos. Viagens solitárias pelo mundo afora, em alta velocidade, buscando romances, corridas de automóvel, mulheres sedutoras e outras emoções gratificantes.”
A noite de autógrafos acontece a partir das 6 e meia na Livraria da Vila, que fica na Rua Fradique Coutinho 915, Vila Madalena, em São Paulo, SP. A obra é um lançamento da Alaúde, que a cada dia se firma como uma das principais editoras de livros sobre automóveis de todo o Brasil.

quarta-feira, 5 de agosto de 2009

Fusca Itamar: o legítimo!


Presente ao 17º Encontro do Automóvel Antigo de Juiz de Fora, que aconteceu no último final de semana, o ex-presidente da República, Itamar Franco. Com ele, o Fusca Cabriolet, feito sob encomenda pela Volkswagen e dado a ele de presente em 1993, quando foi relançado o Fusca, que logo ganhou o apelido de “Fusca Itamar”. Foram fabricados apenas 3 desses conversíveis. O de Itamar Franco está agora com apenas 6 mil quilômetros rodados. Morador de Juiz de Fora, o ex-presidente irá doar o carro ao Museu de Engenharia da UFJF. Resta saber por onde andam os outros dois conversíveis.

Tintin e os automóveis #15


5 kms fazem toda a diferença

video

terça-feira, 4 de agosto de 2009

Mudanças na lei da Placa Preta


Conversamos este final de semana com o presidente da Federação Brasileira de Veículos Antigos, Henrique Theilmann, a respeito de possíveis mudanças na portaria que regulamenta a Placa Preta. Segundo ele, estão em curso junto ao DENATRAN algumas mudanças nas portarias que tratam da placa preta e da importação de automóveis antigos. O objetivo é aumentar o rigor, para que seja drasticamente reduzido o número de automóveis com placas pretas irregulares. Pensa-se até mesmo na apreensão de veículos.
Veja o box especial sobre o assunto no link: www.maxicar.com.br/old/eventosefatos/veteranjf2009_c.asp

Pantera Negra


O ensaio da semana de Renato Bellote é uma maquina de tirar o fôlego. Diz ele no artigo: “Os fãs da vida em duas rodas suspiraram mesmo pra valer após a apresentação da Gold Wing GL 1000 no salão de motocicletas de Colônia, Alemanha, em 1974. Motor boxer de quatro cilindros, 999 cm³ de cilindrada, 78 cv brutos, câmbio de cinco marchas, quase 300 kg e um estilo muito peculiar fizeram com que se tornasse objeto de desejo. Uma das características mais interessantes era o sistema de freio, formado por dois discos na dianteira e um na traseira”. Vale a pena conferir essas e outras matérias do Bellote.