sexta-feira, 30 de maio de 2014

Nesta terça, tem Maverick Night


Acontece na proxima terça-feira, 3 de junho, um dos eventos mais aguardados do ano no Sambódromo de São Paulo. A Maverick Night traz, além da exposição de exemplares originais e modificados, um desfile a partir das 9 da noite, que conta a história desse grande clássico nacional fabricado somente entre 1973 e 1979, que a cada dia arrebanha um maior número de fãs, mesmo entre a rapaziada mais jovem. Desculpe o lugar comum, mas é realmente um evento ‘imperdível’

quarta-feira, 28 de maio de 2014

Uma referência nacional em peças para VWs



José Augusto. Assim, de nome, talvez nem mesmo o ‘fuscamaníaco’ mais antenado saiba do quem se trata. Experimente então Zé do Fusca. Haaaaaaa... Esse a maioria dos aficionados por Volkswagens clássicos — aqueles com motor refrigerado ar — conhecem.
Zé do Fusca realmente se tornou ao longo dos anos ‘o cara’ no comercio de peças e acessórios, tanto pela internet quanto diretamente em seu galpão, onde dá expediente, em Belo Horizonte. E conquistou isso graças a sua lisura, simpatia e amor pelo que faz. Não é à toa que ganhou esse apelido. Nós do Portal Maxicar, além de grandes amigos, somos fãs de carteirinha desse camarada.

E nesses tempos em que as placas pretas irregulares têm tomado conta e virado motivo de piada entre os antigomobilistas, vale contar uma historinha. Esse Fusca azul 1968 em o Zé do Fusca aparece na foto, é seu companheiro e xodó há mais de 30 anos. Tanto que ilustra o seu cartão de visita. Há até cerca de 4 anos era um carro inteiramente dentro do padrão original e com placas pretas. Um belo dia o Zé se rebelou e resolveu transformar o carro num ‘street’, substituindo diversos itens de fábrica por acessórios de época, trocando o interior e até o motor. No lugar do 1300, um 1600 com dupla carburação. Feitas as alterações, ele tratou de trocar as placas pretas por cinzas novamente. Questão de consciência e respeito com os antigomobilistas.

segunda-feira, 26 de maio de 2014

27 de maio: noite da Kombi no Anhembi


Desde que foi anunciado o término de sua produção, no final do ano passado, ela — que já tinha uma legião de fãs — se tornou o veículo antigo nacional da moda. Ultimamente tem surgido vários novos clubes especializados no modelo, revista digital, livro, homenagens e até oficinas especializadas em sua restauração, para depois vende-las para a Europa.
É a querida Kombi que amanhã, 27 de maio, terá noite de gala no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. Além da exposição de inúmeros exemplares, de diversos anos, originais e modificadas, haverá o tradicional desfile contando a história do modelo, desde o seu surgimento na alemanha, passando pelo lançamento do modelo brasileiro em 1957 até chegar à Last Edition, versão especial de despedida, ainda encontrada à venda em algumas concessionárias VW. Evento imperdível para os paulistanos.

sexta-feira, 23 de maio de 2014

Haja verniz! Bósnio reveste Fusca com pastilhas de madeira


O bósnio aposentado Momir Bojic, de 71 anos levou à últimas consequencias a idéia de um veículo de madeira. Ao invés de substituir partes da lataria, como faziam os norte americanos em décadas passadas, ele recobriu perfeita e inteiramente seu Volkswagen com 50 mil pequenas pastilhas de carvalho. Essa trabalheira toda levou dois anos e o camarada é tão radical que até o boné que usa quando dirige o carro é revestido com as tais pastilhas. Agora ele só tem que ficar de olho nos cupins!

Lançamento de livro


quarta-feira, 21 de maio de 2014

Mais um esportivo nacional salvo de um triste destino



Recebemos de nosso leitor Marco Aurelio Mícoli, de São José dos Campos-SP, o e-mail abaixo. 

“Vi no Maxicar uma reportagem sobre um Bianco branco. Me identifiquei com tal reportagem pois também sou apaixonado por este carro e quando era garoto eu também imaginei que um dia eu teria um destes. Pois bem, em 2005 eu encontrei um exemplar abandonado em um terreno baldio, fiquei 3 anos tentando comprar e em 2008 finalmente o dono resolveu me vender. Aí foram mais 3 anos e meio para eu restaurar. Mas valeu a pena de ter mais um sonho realizado, deixando o carro original como se tivesse saído de fabrica. Segue as fotos de como estava quando encontrei e de como ficou após restauração.” 

 Merece aplausos o Marco Aurelio por um trabalho de restauração tão caprichado. Ficou nota 1000! Que esse a cada dia mais raro fora de série nacional proporcione a ele muitos momentos felizes!

segunda-feira, 19 de maio de 2014

Coleção de esportivos de Paul Walker será vendida




Astro da série de filmes “Velozes e Furiosos”, o ator Paul Walker — morto num acidente automobilístico no final do ano passado — possuía uma bela coleção de esportivos, com mais de 30 exemplares. Agora, sua família irá colocar tudo a venda, através de uma empresa especializada, que fará isso dentro da maior discrição, sem sequer informar o nome do antigo proprietário, para não inflacionar o mercado.

quinta-feira, 15 de maio de 2014

O Grande Prêmio Histórico de Mônaco


 A edição 2014 do evento bienal que acontece desde 1997, reuniu no último final de semana carros históricos de competição fabricados entre 1938 e 78. No rol das celebridades, o grande destaque foi o ex piloto de Fórmula 1, Alan Prost. Acompanhe a reportagem com video no site do canal SporTv.

terça-feira, 13 de maio de 2014

Imagens (quase) realísticas

 A fotógrafa suiça Kim Leuenberger resolveu juntar miniaturas estilizadas do Fusca, da Kombi e da Lambretta a cenários reais ao ar livre para criar imagens ao mesmo tempo realísticas e surreais. O resultado é excepcional e faz lembrar uma reportagem que publicamos a respeito do americano Michael Paul Smith.

segunda-feira, 12 de maio de 2014

A noite dos ‘Fora-de-série’ no Anhembi


 A noite desta terça-feira, 13 de maio, será dedicada aos fora-de-série nacionais, no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. Na passarela diversos modelos nacionais que marcaram época, como o Miura (foto) e outros esportivos; o Concorde — um raríssimo roadster retrô com plataforma e mecânica do Ford Galaxie, o jipinho JEG, buggies...
Vale a pena conferir.

sexta-feira, 9 de maio de 2014

A volta do Hispano-Suiza ao Museu Roberto Lee


Quem nos manda a ótima notícia é Marcelo Bellato, administrador do acervo do museu. O carro preferido de Roberto Lee — a baratinha Hispano-Suiza 1911 a qual ele aparece pilotando neste raro video de 1972, abaixo — está de volta a Caçapava. O carro, que muitos julgavam ter sido vendido para a Europa, ficou guardado com a família Lee durante os últimos 30 anos e agora foi doado por Mariangela, filha de Lee.


quinta-feira, 8 de maio de 2014

Desvende o mistério! Quem é o garotinho da foto?


Ele hoje é famoso e entra em nossa casa todos os dias pela TV. Quem será essa garotinho com cara de levado, na frente do DKW da Família?




ATUALIZANDO EM 9 DE MAIO: acertou o internauta ricardo_bia. Trata-se do editor e apresentador do Jornal Nacional, o jornalista William Bonner.

pelamordedeus#130

 O famoso carro 3 em 1.
- De frente é um Gol...
 - De lateral é um Passat...


- Já de traseira tem pinta de Fiesta!

Como deveria se chamar essa trapizonga, então?

Colaboração do amigo Juliano Dalla Rosa

quarta-feira, 7 de maio de 2014

A fábrica Puma beeeem no comecinho

Fotos pouco conhecidas da Fábrica da Puma, tiradas pelo jornalista americano Karl Ludvigsen. São
imagens feitas em 1968, quando a empresa havia acabado de lançar a nova geração do Puma, com plataforma Volkswagen.


segunda-feira, 5 de maio de 2014

Cadastro nacional dos Simcas


Recebemos do amigo Jornalista Roberto Nasser — curador do Museu Nacional do Automóvel, de Brasília-DF — uma notícia de interesse dos proprietários de Simcas e antigomobilistas em geral. Diz a nota:

Tem ou conhece Simca? Cadastre-o!


Colecionadores de Simca estão próximos de atingir 500 veículos cadastrados na base de dados de seu sítio, o “Simca.com.br”. A maioria destes franceses pertence aos frequentadores do espaço internético e o restante se baseia em informações de proprietários, adeptos da marca ou antigomobilistas colaborando a um aspecto importante do movimento colecionista: saber quantos somos, quantos veículos remanescem e seu estado. O cadastro Simca não se resume aos veículos de coleção ou em perfeito estado de originalidade. Com amplo espectro também relaciona os transformados em street e hot rods, os com motorização substituída – Opala de quatro cilindros lidera a fila dos fornecedores de motores transplantados -, carros não restaurados, à espera de melhores dias e, até, os que já desapareceram. Tudo sobre os carros da marca interessa.

O sítio Simca é um dos poucos pontos de encontro de antigomobilistas com um cadastro ativo, fundamental para quantificar mercado potencial para a reprodução de componentes, literatura, serviços, itens fundamentais à manutenção e restauração dos antigos. Dá bom exemplo.

Entre nesta. Acesso direto e informações ? SIMCAdastro: http://goo.gl/80uU2i

Água nunca mais

Já pensou em nunca mais precisar lavar o seu carro? A japonesa Nissan acaba de desenvolver uma tecnologia que promete esse milagre. Trata-se de uma película que repele poeira, líquidos e lama, impedindo que a lataria do carro fique suja. A Nissan pretende incluir esse recurso como um opcional em breve.