terça-feira, 30 de novembro de 2010

Vô de Kombi


O nome do blog é "Vô de Kombi". Mas se engana quem pensa que tem relação com algum ancião que dirige sua velha perua Volkswagen. Na verdade, o nome correto deveria ser “Vou de Kombi”. Mas isso não importa muito. O importante é que se trata de um espaço muito interessante, que traz a boa e querida Kombi, em suas mais diversas formas e versões, como esta de madeira da foto. Faça uma visita!

Pelamordedeus #75


Para a viagem ficar ainda mais “emocionante”, o camarada resolveu instalar o botijão de gás ao lado do motor.

segunda-feira, 29 de novembro de 2010

Antes tarde...


Quando há poucos anos comprou a tradicional Viação Cometa, o Grupo JCA resolveu tirar de linha quase todos os famosos “Flexa Azul”, vendendo-os a preço de banana e substituindo-os por ônibus de estilo moderno nas linhas comerciais da empresa. Fabricados em alumínio e com carroceria exclusiva produzida por uma subsidiária da própria Cometa, os poucos “Flexa” que restaram foram reformados e inteiramente descaracterizados, perdendo inclusive os confortáveis e “cults” bancos de couro vermelho.
Agora, parece que a atual administração da Cometa finalmente decidiu trazer de volta ao estado original uma dessas viaturas modernizadas, que será disponibilizada para o acervo histórico da empresa. Ou seja, venderam o que podiam e descaracterizaram o que sobrou. Agora, finalmente acordaram.
Quem nos alertou sobre o assunto foi o “busólogo” Hamilton Kunioshi. Ele dá notícia completa no blog Transcendentes.

sexta-feira, 26 de novembro de 2010

Prepare a Brilhantina


A velha e boa Lambretta está de volta! Quem conta é o portal Webmotors. De acordo com a reportagem, a motoneta foi apresentada no último Salão de Motos de Milão (Itália), que aconteceu no início desse mês. Com design bem fiel aos modelos originais, a nova Lambretta tem mecânica atualizada aos tempos modernos.

Gordini & cia


Os clássicos Renault vão invadir o Sambódromo de São Paulo na próxima terça-feira. O evento reunirá desde super antigos e raros franceses como o Voiturette, de 1906 e o NN Torpedo de 1924, até os brasileiros Gordini (com direito a um exemplar da versão esportiva 1093) e Interlagos. Haverá ainda modelos contemporâneos, o Gordini Bi-campeão da Copa Clássicos de Competição, além de uma homenagem especial a pilotos da extinta Equipe Willys, que em 1964 quebraram recordes, em uma prova de resistência. Começa às 6 da terde, com desfile a partir das 9 da noite. Com certeza vai ser legal demais!

quinta-feira, 25 de novembro de 2010

O “quase” primeiro Alfa Romeo Brasileiro


A história dos primeiros anos da indústria automobilística brasileira é envolta em mistérios. Sempre surgem fatos novos a serem revelados. O gaúcho Renato Cunha, acaba de contar em seu blog “Crônicas Alfistas” a hístoria do projeto 102-B, aquele que seria o primeiro Alfa Romeo Brasileiro, a ser lançado ainda na década de 1950, antes de a FNM lançar o JK, o que aconteceu em 1960. De acordo com Renato, seria criada uma joint-venture entre o grupo brasileiro Maratazzo e a montadora italiana, para a construção de uma fábrica em Jacareí-SP que produziria o modelo, com o início da fabricação previsto para 1959.
Mas “forças ocultas” impediram a realização do projeto. Veja todos os detalhes dessa história que poucos conhecem.

quarta-feira, 24 de novembro de 2010

Corra pra banca!

A Editora Alaúde — responsável pelo que de melhor tem sido lançado no Brasil sobre automóveis nos últimos anos no Brasil — em parceria com a 4 Rodas, acaba de lançar a coleção “A História do Automóvel”, de José Luiz Vieira. Em 5 volumes, será vendida nas bancas de revistas e custa R$ 60,00 cada. Abrange toda a história da mobilidade humana, começando da pré-história e indo até os dias atuais. Leitura obrigatória!

Tropa de Elite




Alguém sabe o que é esse Opala-Caveirão? Muito sinistro...

segunda-feira, 22 de novembro de 2010

KG roubado

Foi roubado na última sexta-feira, 19 de novembro, o Karmann Ghia 1968 da foto. O fato aconteceu na Rua Imbó, na Zona Leste de São Paulo.
Qualquer informação que possa ajudar seu proprietário a recuperar essa jóia, ligar para (11) 7751-6351, falar com Spinelli

Transformers

video

Quem nos mandou foi o amigo Odair Ferraz. Segundo consta, trata-se da fantasia campeã de uma festa em Uberaba-MG. Muitíssimo bem executada!

Louras geladas #7





sexta-feira, 19 de novembro de 2010

O famoso 302


Quem nos lembra a importante data é o amigo Dino Dragone, que junto com Paul Gregson escreveu o livro “Galaxie — o grande brasileiro. Há exatamente 35 anos, (19/11/1975) a Ford do Brasil apresentava o novo motor V8 302 pol, de 199 cv. Juntamente com a nova máquina, foi apresentado o novo design da linha (Galaxie 500, LDT e Landau), com quatro faróis horizontais, já como modelo 1976.
O Galaxie foi lançado em 1967 com motor 272, passando em seguida para o 292.

quinta-feira, 18 de novembro de 2010

Rural a diesel pode

O amigo de Cuiabá-MT Adriano Souza, antigomobilista por hobby e promotor público por profissão, nos mandou uma notícia que pode abrir precedentes para outros casos.
A 2ª Câmara de Direito Público do TJ de Santa Catarina, deu ganho de causa ao proprietário de uma Willys Rural 1975 com motor a diesel que havia sido impedida pelo Detran de ser transferida de propriedade. De acordo com a atual legislação brasileira, somente podem ser movidos a diesel veículos de carga com capacidade superior a uma tonelada ou os considerados Jipes.
Mas o desembargador responsável pelo caso considerou que a Rural se enquadra na mesma categoria das SUVs modernas como a Pajero, Land Rover e Cherokee.

quarta-feira, 17 de novembro de 2010

Os gringos estão chegando...


Conforme divulgamos aqui, partiram da Argentina no dia 21 de outubro, os competidores da Carrera Copacabana, prova de regularidade para autos antigos, com a participação de 30 automóveis, quase todos vindos da Europa. Percorrendo 5 países, a prova terá a chegada em plena Praia de Copacabana, no Rio.
Ontem, o site do Caderno de Automóveis do O Globo publicou uma reportagem informando que os gringos já estão em terras brasileiras. O término será no próximo domingo.

James Bond e o Tuc-Tuc

video

Louras geladas #6





terça-feira, 16 de novembro de 2010

Vinil


Um site no mínimo curioso. Traz capas de LPs que têm como tema o automóvel. E não são poucos: cerca de 1.200. E os discos estão a venda. Tem de tudo: de artistas consagrados a gente que nunca ouvimos falar.
Quem nos mandou a dica foi Odair Ferraz. Clique aqui e conheça!

sexta-feira, 12 de novembro de 2010

Pena que é curtinho!

Pequeno trecho de um documentário do início dos anos 1960 e produzido pelo craque Jean Manzon, sobre a então toda poderosa Equipe Willys, que tinha entre seus pilotos Bird Clemente e Luiz Pereira Bueno. Material recuperado pela Dana. A qualidade é de filme novo. Berlinettas na pista!

quinta-feira, 11 de novembro de 2010

Piuíííííííííííí


Foi nosso amigo Alexander Gromow que nos deu essa dica sensacional. Diz ele em seu e-mail: “Trata-se do maior ferrorama do mundo situado em Hamburgo na Alemanha. Chama-se Miniatur Wunderland Deutschland - Terra da Fantasia em Miniatura da Alemanha construída por dois irmãos gêmeos Frederick e Gerrit Braun de 41 anos de idade. No vídeo (em inglês) se pode ter uma visão geral deste reino da fantasia, movido por uma tecnologia admirável, controlada por mais de 10 computadores.”


Louras Geladas #5





quarta-feira, 10 de novembro de 2010

Da lata

Miniaturas feitas a partir de latinhas de bebida. Show de bola!
Quem nos mandou as imagens foi Joel Seixas, presidente do Volks Clube de Teresópolis-RJ.






terça-feira, 9 de novembro de 2010

Isso sim é preservar!


Quantos carros fabricados antes de 1905 devem existir no Brasil? Pouquíssimos, com toda certeza. Mas na Europa a coisa é diferente! Um bom exemplo e um passeio que aconteceu no último fim de semana pelas ruas de Londres, Inglaterra, e que reuniu cerca de 500 automóveis produzidos antes deste ano, todos movidos a vapor. Detalhe: todos 100% funcionais e que percorreram cerca 130 quilômetros no total.

Calendário 2011

Acabamos de receber da Mahle – Metal Leve o tradicional Calendário Provas Brasileiras em sua edição 2011. De parede, em formato grande (65X44 cm), o calendário traz belíssimas imagens em preto e branco de corridas do passado. As fotos pertencem aos acervos pessoais de gente do calibre de Paulo Trevisan, Anísio Campos e Bird Clemente. A apresentação da obra é de Francisco Lameirão. O Calendário Provas Brasileiras é enviado anualmente a parceiros, amigos e colaboradores da Mahle – Metal Leve.

Louras geladas #4





segunda-feira, 8 de novembro de 2010

Magnífico!

Reportagem sobre um museu de automóveis nos EUA chamado John Stalupp’s Cars of Dreams. De acordo com a reportagem, fica aberto ao público somente 3 dias por ano. Nesses dias deve se formar uma grande fila na porta, de aficionados não querendo perder a rara oportunidade.



Dica do amigo Odair Ferraz