sexta-feira, 29 de fevereiro de 2008

Morre um mago do hots


Morreu ontem nos Estados Unidos, Boyd Coddington, considerado um dos maiores criadores de hot rods e carros modificados do mundo. Boyd ficou conhecido no Brasil através do programa American Hot Rods, um reality show show exibido no canal por assinatura Discovery Channel, em 2006 e 2007. Sempre com camisas estampadas ultra estravagantes, Boyd dividia com Chip Fosse (de quem era inimigo declarado) o título de Rei dos Hots. Tinha 63 anos e a causa de sua morte não foi divulgada. Conheça um pouco do trabalho de Coddington no site: www.boydcoddington.com/

Releitura (será?)


A Volvo encomendou ao designer de hot rods Leif Tufvesson uma releitura apimentada do ÖV4 de 1927, o primeiro carro produzido pela montadora sueca. O hot tem motor de cinco cilindros em linha, com turbo de baixa pressão e desenvolve 265 cv. O chassi é em fibra de carbono. O carro, exemplar único, será apresentado na edição 2008 do Sema Show, em Las Vagas e depois repousará no museu da Volvo. Agora, cá entre nós: a nova versão não se parece em nada com o original!

Pelamordedeus #16


Isso é que é off-road. O resto é conversa!

quinta-feira, 28 de fevereiro de 2008

O carro do presidente


Este é o único remanescente do Ford Model 40 Special Speedster, fabricado em 1934 especialmente para o então presidente da Ford, Edsel Ford. O exemplar ficou guardado durante 40 anos e agora vai a leilão durante o Automobiles of Amelia Island, em Michigan, Estados Unidos. O valor do lance inicial não foi divulgado. Deve ser baratinho...

As aparências enganam


O Karmann Ghia 1964 estava a venda e tinha “algumas coisinhas” para fazer, mas sua a aparência era bastante boa. Negócio fechado, era hora de mandar para a funilaria, para resolver as tais “coisinhas”. Quando o carro foi desmontado... Surpresa!
Acompanhe o passo a passo de sua restauração, no blog criado por seu proprietário, o apaixonado por carros antigos Fernando Catania.
http://karmannghia.blog.terra.com.br/

Agradecemos a J.Cesar pela dica.

quarta-feira, 27 de fevereiro de 2008

Sonho Sobre Rodas


O Portal Maxicar e a revista A Biela (agora publicada pela Fagundes Editora, a mesma da revista Classic Show) convidam você a participar da promoção “Sonho Sobre Rodas”. Para participar é muito simples e não custa nada! Conte qual o veículo antigo dos seus sonhos e porquê. As 5 melhores histórias serão publicadas na revista A Biela e no Portal Maxicar e seu autor receberá os próximos 3 números da publicação.

Colunistas de peso

O site www.carrouniverstário.com.br acaba de realizar um concurso para a escolha do carrouniversitário de 2007. O eleito, com 34% dos 513 votos, foi o Volkswagen Fox.
Mas para nós, do Portal Maxicar, o que é importante nesta notícia é o prêmio que foi dado aos estudantes participantes: exemplares do livro Eu Amo Fusca, de Alexander Gromow e Maverick: um Ícone dos Anos 70, de Paul William Gregson. Para nós é motivo de orgulho, já que Gromow e Paul fazem parte de nosso time de colunistas. Parabéns a ambos! A notícia foi publicada no site Carsale.

Prova de resistência

O ano era 1976 e a italiana Fiat acabava de desembarcar no Brasil. Em pauta um desafio: provar que seu primeiro lançamento em solo Brasileiro, o 147, era tão resistente quanto o velho e querido Fusca. O resultado foi esse comercial aí em baixo.

segunda-feira, 25 de fevereiro de 2008

Pioneiros pesados

Quem é “das antigas”, se lembra bem dos caminhões FNM circulando pelas ruas e estradas brasileiras. Carinhosamente chamados de “FeNeMê”, esses parrudos veículos eram fabricados pela estatal Fábrica Nacional de Motores (a mesma fabricante do JK), em Xerém, pertinho aqui de Petrópolis. Começaram a ser produzidos em 1951, em parceria com a italiana Alfa Romeo. Posteriormente a estatal foi comprada pela própria Alfa Romeo, que por sua vez, acabou sendo adquirida pela Fiat em 1978. Daí pra frente o veículo foi renomeado como Fiat 190, sendo produzido até 1986.
A reportagem abaixo, exibida no programa Siga Bem Caminhoneiro, do SBT é a prova viva da qualidade e longevidade deste herói brasileiro. Confira!

Prepare o babador


O clube V8 & Cia de Campinas-SP promoveu neste final de semana seu tradicional encontro mensal. Desta vez os homenageados foram os Dodges. O resultado foram imagens como esta foto ai, de um fantástico time de Chargers R/T. A produção é de nosso habitual colaborador Odair Ferraz, a quem agradecemos. Veja a cobertura e todas a fotos em http://www.maxicar.com.br/old/eventosefatos/eventosefatos.asp

quinta-feira, 21 de fevereiro de 2008

Paixão sem limites

O Jornal da Globo de 13 de fevereiro publicou uma reportagem especial sobre o Fusca. A matéria conta que apesar de já estar fora de linha há mais de 10 anos (1996), o carro a cada dia ganha novos adeptos e gera um facínio quase sobrenatural. E que contrariando a tendência, está cada vez mais valorizado, com exemplares sendo anunciados na internet por 20, 50 100 mil reais. Veja o video da reportagem!

Paixões à parte, a verdade é que esses preços estão fora da realidade do mercado brasileiro. E temos certeza que seus proprietários estão tendo dificuldades em fechar negócios por estes valores. Exceto se forem exemplares do ínício da década de 50. Esta é a opinião do Portal Maxicar, que tem bastante experiência no comércio de automóveis antigos.

Clássicos em cartoons


Que tal transformar seu carro antigo num cartoon? É o que se propõe o artista gráfico gaúcho Jonathan Fontoura. A partir de fotos, ele transforma seu automóvel em desenho vetorial, que você pode utilizar para os mais variados fins: fazer um poster pequeno ou gigante, estampar camisetas, usar em cartazes de seu clube... fica por conta de sua imaginação! Gostou? Então solicite um orçamento através do site www.blackboardstudio.com.br. O preço é bem camarada!

Perfeição


A fabricante de miniaturas Schuco acaba de lançar o caminhão Mercedes Benz L322. Em escala 1/18, é uma verdadeira perfeição, com direito a todos os detalhes de motor, de interior e carroceria com capota de lona. A edição é limitada e não é barata, mas vale cada centavo. A venda na Balão Azul Miniaturas.

quarta-feira, 20 de fevereiro de 2008

Fidel, a ilha e... os carros antigos


Não foi surpresa a renúncia de Fidel Castro como Chefe do Governo e das Forças Armadas de Cuba, anunciada ontem. Afinal sua saúde já andava abalada há quase dois anos e a idade avançada também não ajuda muito. A ilha é conhecida por ser um dos últimos redutos do socialismo em todo o mundo e também por seus automóveis antigos americanos, fabricados até 1959, ano em que o país passou por uma enorme revolução e a partir de então a sofrer com o embargo econômico americano.
O Portal G1 do Globo.com publicou duas matérias interessantes sobre o assunto. Veja aqui e aqui.
Há cerca de 2 anos o Portal Maxicar publicou a matéria Cuba: ilha de Fidel é museu a céu aberto, onde esta história é contata. Lançamos inclusive uma linha de papéis de parede especiais alusivas ao tema, disponível em nossa seção de Downloads.

Pula-Pula


É cada dia maior o número de fãs dos lowriders, automóveis modificados, super-coloridos e com suspensão hidráulica que faz com que pulem como pipoca. Surgiu em Los Angeles (EUA) na década de 50, através dos mexicanos da região e é curtição para muitos e heresia para os puristas, já que o estilo utiliza sobretudo clássicos americanos. Segundo os especialistas, os carros ideais para a transformação são os que possuem a suspensão em forma X, devido à sua maior resistência. É o caso dos Impalas. O Brasil já possui um site especializado sobre o assunto. É o www.lowriderbr.com.br. Vale a pena um passeio!

segunda-feira, 18 de fevereiro de 2008

Garota propaganda


Cheio de orgulho, nosso amigo Marco Aurélio Rebuli, nos informa que sua Kombi acaba de participar das filmagens do novo comercial da Claro. O anúncio da operadora de celular foi rodado em Florianópolis-SC e irá ao ar em rede nacional em breve. Rebuli é secretário do recém fundado Clube da Kombi de Curitiba. Parabéns ao “papai-coruja”.

Clássico entre os clássicos

Os Cadillacs, de 1902 aos dias de hoje.

video

quinta-feira, 14 de fevereiro de 2008

Nota 0, nota 10


Incríveis estes flagrantes! O da esquerda é de ontem pela manhã em São Paulo. O da direita, é do último fim de semana em Goiás.
Nota 0 para os motoristas imprudentes e irresponsáveis, que colocam em risco as próprias vidas e também de terceiros.
Nota 10 para os Fuscas, que mesmo em péssimo estado ainda conseguem trafegar sem dificuldades com um absurdos excessos de carga. Não é à toa que o Besouro que vendeu mais de 21 milhões de unidades em todo o mundo.

quarta-feira, 13 de fevereiro de 2008

Arte ou puro vandalismo

Recebemos da Revista Classic Show a mensagem abaixo. Assista o video no link a seguir e tire suas próprias conclusões.

http://www.chelpaferro.com.br/chelpaferro/webroot/videos/04_autobang.mpg

“Em um ritual brutal que alguns chamaram de arte, um Ford Maverick 1974 em estado razoável foi completamente destruído em frente a uma grande platéia, durante a 25º Bienal de São Paulo de 2002. Embora faça tanto tempo, o fato parece que não teve tanta repercussão na época, mas agora alguns antigomobilistas descobriram o site e um fórum sobre o assunto, que nos tem deixado perplexos diante de tamanho absurdo.
Lembrem-se que o Maverick é um símbolo nacional, e para os apaixonados que investem as economias de uma vida na restauração de veículos que aos olhos de leigos são irrecuperáveis, com dedicação e horas de trabalho investidas e com muito carinho, ver um carro tão íntegro ser destruído a marretadas, pelo simples prazer... é demais... é difícil conter a indignação e as lágrimas de ver a frente do velho Maverick esborrachada sem dó.
Não era uma simples carcaça, e sim um carro completo que poderia dar muita alegria para algum feliz proprietário, mas teve a infelicidade de acabar em mãos erradas, de quem não soube valorizar algo que por si só é cultura e... por que não dizer arte?
Lembram do filme “Chrystine, o Carro Assassino” em que alguns maus elementos destruíram o Plymouth Fury 57 e o carro se vingou? Quem dera esse pobre Maverick tivesse esse poder...”

Esse comentário nos foi enviado à redação da Classic Show pelo leitor Otávio Polúco, e retrata bem a indignação de vários antigomobilistas com o fato. Abaixo estão os links dos sites dos “artistas”, para que você deixe registrada a sua opinião... O que você acha, isso é “Arte" ou Mediocridade?

terça-feira, 12 de fevereiro de 2008

Folia como nos bons tempos

Foi um tremendo sucesso o desfile de carros antigos no carnaval de Goiânia. A reportagem é do Programa Tudo a Ver, da Rede Record e quem nos mandou o vídeo foi o Puma Clube de Goiás. Parabéns aos antigomobilistas do Centro-Oeste pela linda festa.
video

Estamos no Ibest

O Portal Maxicar está concorrendo ao Prêmio Ibest, na categoria Meios de Transporte. Somos o único portal especializado somente em veículos antigos na eleição e estamos na disputa com pesos pesados como VW, Web Motors, Tam, Ford, Metro SP, Embraer, Airfrance, etc...

Se você gosta de nosso trabalho, dê-nos o seu voto!

É fácil votar: entre no link abaixo, forneça seu nome, um login e seu e-mail. Na mesma hora você vai receber uma senha na conta de e-mail indicada com um link que ao ser clicado volta ao endereço abaixo. Aí é só colocar o e-mail e senha nos locais indicados e confirmar seu voto. Uma dica: é necessário escrever a senha no formulário, não vale copiar e colar.

segunda-feira, 11 de fevereiro de 2008

Pãpãpããããããã... Pãpãpããããããã

Os amantes do automobilismo e principalmente da Fórmula 1 não podem deixar de ler “O Brasil na Fórmula 1”, que a Editora Alaúde acaba de publicar. De Chico Landi a Felipe Massa, o livro de autoria de Alexandre Armando Vasconcellos traz fotos raras, edições de antigos jornais, tabelas e curiosidades que explicam porque o Brasil se tornou o país do automobilismo. Em breve o Portal Maxicar irá publicar uma matéria especial sobre a obra. Mas se você já quiser garantir seu exemplar, acesse www.alaude.com.br.

Pai de todos

Ele não é tão famoso quanto Mustang, Camaro, Challenger, Charger ou Corvette. Mas é considerado por muita gente o pai de todos os muscle cars, ou seja: carros pequenos para os padrões americanos e com uma tremenda cavalaria sob o capô. Estamos falando do Pontiac GTO. Um carro que marcou época por seu estilo inconfundível. Veja exemplares de vários anos ao som do obscuro grupo Ronny and The Daytonas, num hit de 1967.

sexta-feira, 1 de fevereiro de 2008

Tanto riso, oh! Quanta alegria...

Durante a semana do carnaval, de 2 a 10 de fevereiro, o Portal Maxicar estará em férias coletivas. Afinal, ninguém é de ferro! No dia 10, segunda-feira, estaremos de volta com novos posts. Uma ótima folia para todos!

Contamos com o seu voto!

Como acontece todos os anos, está acontecendo a eleição dos melhores da internet brasileira. É o Prêmio Ibest 2008. Sabemos que você é amante de automóveis, por isso gostariamos de pedir seu voto para três sites da mais alta qualidade editorial:

Categoria Blogs – Esportes

Blig do Gomes
Blog do jornalista Flávio Gomes, especializado em automobilismo, e automóveis em geral. Gomes é comentarista e repórter da ESPN Brasil e colaborador no jornal Lance e do site Grande Prêmio. Cobre fórmula 1 para cerca de 12 jornais. Amante de automóveis antigos, principalmente os DKWs, mantém uma bela coleção.

Endereço do Blog: http://bligdogomes.blig.ig.com.br/
Para votar: http://www.premioibest.com.br/ibest/categoria.action?id=72


Categoria Blogs - Variedades

Na Garagem
Blog de Renato Bellote, voltado a automóveis, sobretudo os grandes clássicos de todos os tempos. Bellote é bacharel em Direito, mas sempre se interessou pelo mundo mágico dos automóveis. Assina seis colunas sobre antigomobilismo na internet e tem textos publicados em doze países de língua espanhola, entre eles México, Argentina e Guatemala. Desde 2004, é correspondente do site português Lusomotores.

Endereço do Blog: http://nagaragem.blig.ig.com.br/
Para votar: http://www.premioibest.com.br/ibest/busca.action?query=na+garagem

Categoria Site Lazer - Esportes
Grande Prêmio
Site especializado em temas relacionados a automobilismo.

Endereço do site: http://www.grandepremio.com.br/
Para votar:
http://www.premioibest.com.br/ibest/categoria.action?id=12

Sinistro!

Inspirado no carro do filme “Os Caça-Fantasmas”, grande sucesso dos anos 80, o paulistano Eduardo Cardoso fez uma transformação radical em seu Dodge Dart 1971. A reportagem completa está no site do Estadão. Mas, ao contrário do que diz a matéria, o carro original do filme não é um Dodge, mas sim um Cadillac 1959 também adaptado para perua.