sexta-feira, 28 de setembro de 2012

Se lembra?

Quem foi criança nos anos 1960 e 70 se lembra dos drops Dulcora, nos sabores misto, hortelã e aniz.


quinta-feira, 27 de setembro de 2012

Bizarrice jurídica


A legislação que trata da importação de carros de coleção, aqueles com mais de 30 anos, é bastante estranha: por um lado diz que é permitida a importação de veículos para restauração, como forma de movimentar o mercado de oficinas brasileiras, gerar empregos, etc e tal. O que é muito louvável.
Por outro, diz que ao chegar no Brasil, o veículo deve automaticamente receber placas pretas, já que se trata de um veículo de coleção, segundo à essência da própria lei.
A combinação dessas duas questões pode resultar em situações como a desse Galaxie Conversível americano: com placas pretas e caindo aos pedaços.
A culpa não é do proprietário, nem do importador. É da própria lei, muito mal pensada.
Já ouvimos dizer que iria sofrer mudanças. Tomara!

Foto encaminhada pelo amigo Rodrigo Basílio

Sofisticação


Não importa a situação, não se deve jamais perder a classe!

Antigos zero km #2





terça-feira, 25 de setembro de 2012

Tremenda palhaçada


A Volkswagen resolveu chamar de Fusca no Brasil o carro que no resto do mundo se chama Beetle. O fato é que esse novo carro lembra, de longe, nosso bom e autêntico Fusca apenas na silhueta. O resto é outro carro: plataforma do Jetta, motor dianteiro 2.0 refrigerado a água e outras modernidades, nos mesmos moldes do finado New Beetle. Nada contra! O mundo tem que evoluir. Mas chamar de Fusca é um tremendo oportunismo e o tiro pode sair pela culatra. O carro vai custar aqui no mínimo R$ 80 mil. A classe média não vai querer investir todo esse dinheiro num carro chamado Fusca, símbolo de carro popular. E o status, onde fica?
E temos certeza que quem é verdadeiramente fã do Fusca (o legítimo), também não gostou nada dessa idéia dos homens do marketing da VW. Quem conhece a história do Fusca no Brasil, sabe que quando lhe convém a VW renega o Fusca e suas origens.

segunda-feira, 24 de setembro de 2012

SS roubado

Mais um Opala roubado. Pelo jeito esse é o modelo antigo da vez. Trata-se de um SS 1978 branco, placa CEG-8195 (Caieiras-SP). O carro desapareceu por volta das sete da noite deste domingo, no Bairro do Limão, em São Paulo, Capital.. Contatos com Valder Quintale, pelo telefone (11) 9110-2884 ou e-mail valder@resilider.com.br

 Enviado por Claudio Gobbi Szakal 

ATUALIZANDO EM  28/09: Graças à mobilização pela internet, o SS foi encontrado em perfeitas condições.

sexta-feira, 21 de setembro de 2012

Metrópole

A visão do cineasta Jean Manzon para as questões do transporte urbano de São Paulo, em 1952. A cidade tinha cerca de 2 milhões de habitantes (hoje são mais de 10 milhões, sem contar a Região Metropolitana). Mas os problemas de hoje são mais ou menos os mesmos de 60 anos.

Antigos Zero KM #1






Enviadas pelo amigo Nelson Geraidine

quinta-feira, 20 de setembro de 2012

De portas fechadas

Atualizando as informações do post anterior, publicado há cerca de 2 horas: o Museu Nacional do Automóvel de Brasilia teve suas portas lacradas hoje de manhã pela justiça. A notícia está no perfil do Facebook da entidade.
O que dizer...

De portas abertas


Diferente do que foi noticiado na última terça-feira pelo Jornal Metro e divulgado por alguns sites e blogs especializados, o Museu Nacional do Automóvel, de Brasília-DF não teve suas portas lacradas. Quem nos deu a informação foi o próprio jornalista e advogado Roberto Nasser, curador da entidade.
Segundo ele, realmente há uma decisão judicial — não sentença — mandando lacrar. Mas isso não aconteceu, pelo menos por enquanto.  E para que isso não aconteça, Nasser pediu à justiça a reconsideração e tenta agora audiências com o Governador do Distrito Federal e com a nova Ministra da Cultura, Marta Suplicy.
O mundo do antigomobilismo torce para que mais esse museu do automóvel não feche suas portas, a exemplo do que aconteceu em Caçapava-SP e mais recentemente com o Museu da Ulbra, do Rio Grande do Sul.

quarta-feira, 19 de setembro de 2012

Roberval e sua arte

Conhecemos Roberval de longa data, e sempre nos encontramos com ele nos encontros do eixo Rio-Minas Gerais. O mineiro de Juiz de Fora um dia resolveu largar a vida de empregado para se dedicar ao oficio de recriar automóveis em miniatura usando madeira. A arte de Roberval realmente impressiona! Pelo capricho, pelo cuidado, pelos mínimos detalhes. Juntou a fome com a vontade de comer. Hoje ganha dinheiro fazendo aquilo que lhe dá mais satisfação.

Olha o tétano!

Essa é sem dúvida a Kombi mais podre do mundo! E olha que ainda anda...


segunda-feira, 17 de setembro de 2012

Evento chic na Alemanha



Três jornalistas brasileiros foram convidados especiais da Volkswagen no Schloss Bensberg Klassik 2012, que aconteceu na Alemanha na semana passada: Boris Feldman, Bob Sharp e Fernando Calmon. Boris publicou no site do Vrum a cobertura do Concurso de Alegância. Já Bob, a cobertura do ralide regularidade, que teve a participação de três carros brasileiros que fazem parte do acervo do Museu da VW: Karmann Ghia TC, SP2 e Puma.

Roubada: Caravan do “Rei do Opala”


 
Foi roubada no último sábado, 15, a Caravan 1977 do conhecido vendedor de peças para carros antigos de São Paulo Orlando, apelidaddo no meio como “Rei do Opala”. O carro tem placas COP 9685 e foi furtada na Ponte Grande, bairro de Guarulhos.
Qualquer informação pelos telefones (11) 2444-4303 / 9965-8053. Ou pelo e-mail: reidoopala@yahoo.com.br 

sexta-feira, 14 de setembro de 2012

Placas pretas refletivas em falta



Mal entrou em vigor a lei que obriga que os automóveis adotem as placas refletivas, um problema já aparece em relação às placas pretas: há no mercado a falta de material preto para a confecção das placas brilhantes. O produto é importado e as fábricas brasileiras de placas estão atrasando a entrega. Por isso, o Detran do Rio Grande do Sul decidiu que enquanto permanecer o problema, os veículos candidatos a “de coleção” poderão receber placas comuns mesmo. Espera-se que os Detrans dos outros estados tomem a mesma decisão. Aqui no Rio a placa preta refletiva é ainda opcional.
Uma explicação: o Cadillac da imagem, que fotografamos no Forte de Copacabana na semana passada, aparece com placa branca na foto, que por ser refletiva, ficou assim por causa do flash.

quarta-feira, 12 de setembro de 2012

Foto rara


Uma imagem do Departamento de Estilo da finada Willys Overland do Brasil. Aqui eram definidos os desenhos dos automóveis, os padrões de cores, de interior. Tudo sem computador, só na base de muito talento.

Publicada por Cláudio Campos, no Facebook

Bem ventilado


 Um Fusca inteirinho feito de vergalhões. E totalmente funcional. A venda por R$ 9 mil. Muito bem feito, sem dúvida.

Dica do amigo Odair Ferraz

Pelamordedeus #105


 

Essa coisa é do exterior. Não conseguimos identificar o que é.

terça-feira, 11 de setembro de 2012

Releitura das pistas


Enquanto estagiava na fábrica da Bentley, o estudante inglês de design Ben Knapp Voith criou um protótipo virtual chamado Bentley Barnato Roadster. O bólido é inspirado nos antigos carros de corrida da luxuosa marca britânica, dos anos 1920/30. Ficou lindão mesmo!

Que pecado!


Quem nos manda a dica é o amigo Danyel Cristyano, de Juiz de Fora-MG. Durante a década de 1960 a prefeitura da cidade americana de Bryson City, na Carolina do Norte, resolveu usar carros velhos como barreira de contenção para os rios. Dá dó de ver...

quinta-feira, 6 de setembro de 2012

segunda-feira, 3 de setembro de 2012

Dia do Antigomobilista em Sampa


Dia 5 de setembro é o Dia Municipal do Antigomobilista em São Paulo, Capital. A data será comemorada na noite de terça-feira (amanhã!), no tradicional encontro que acontece semanalmente no Sambódromo do Anhembi. Os organizadores convidam os clubes interessados em participar da exposição e desfile multimarcas. Contatos através do e-mail: marcos@autoshow.com.br