Mal anunciou o fim de sua produção e o New Beetle já mostra sua vocação para futuro clássico do passado. Um encontro na Alemanha no último domingo reuniu cerca de 400 exemplares, vindos de 14 países. As pinturas diferentes e outras personalizações, sugerem que está surgindo um movimento de culto e preservação do modelo, assim como aconteceu com o verdadeiro Fusca, guardadas, é claro, as devidas proporções. A reportagem foi publicada pelo site Pense Carros. Nunca é demais lembrar que o New Beetle nada tem a ver com o Fusca. Utiliza a mesma plataforma do VW Golf, com motor dianteiro, refrigerado a água.
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