Propaganda do lançamento do Dodge Dart, de 1969. Com ele, a Chrysler fincava de verdade seus pés no Brasil, permanência que durou só até 1981, quando foi comprada pela Volkswagen e encerrou suas atividades no ano seguinte. Antes do Dart, a Chrysler havia assumido a produção do Simca Esplanada.
Baseado na versão americana, o Dart brasileiro era realmente um carrão, rivalizando com o Galaxie na preferência por carros de luxo. Tinha uma forte tendência a enferrujar, principalmente nos paralamas traseiros e embaixo dos vidros.
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