Coisas estranhas feitas com o Maverick #1

Centauro

Projeto de uma empresa pernambucana chamada Decorauto. O protótipo estranhamente ficou completamente pronto somente em 1981, quando o Maverick já havia saído de linha há dois anos. Suas linhas foram inspiradas no Pontiac Firebird, uma sensação nos Estados Unidos na época. Foram muitas as modificações na carroceria, incluindo a frente — com novo capô e quatro faróis quadrados —, as laterais — com a redução das janelas — e a traseira, com a instalação de “descretíssimas” lanternas retangulares. O Centauro não chegou a ser comercializado.

O Rio e seus ônibus #5

Os 10 mais

O site da revista Pense Carros publicou uma reportagem que mostra quais são os 10 automóveis mais caros do mundo. A pesquisa foi realizada originalmente pelo jornal espanhol El Mundo e traz entre os carros milionários somente os das marcas Bugatti, Ferrari, Mercedes Benz e Rolls Royce. A décima colocada é a Ferrari 250 LM 1962, vendida por US$ 6,9 milhões. Encabeçando a lista está o Bugatti Type 57 SC Atlantic 1936 (foto), negociado pela bagatela de US$ 40 milhões, no ano passado. Confira a lista completa aqui!

Pelamordedeus # 81 – Edição especial em vídeo

Viagem ao passado

Um grupo de 5 amigos parte amanhã de São Paulo com destino a Salvador a bordo de três caminhões FNM fabricados nos anos 1960. O comboio escolheu como rota a velha Rodovia BR 116, uma das principais estradas de ligação entre as regiões Sudeste e Nordeste naquela época — via interior e cortando Minas Gerais. Pelo caminho irão parando em diversas cidades do interior. A nostálgica aventura foi batizada de “FNM: uma lembrança, uma saudade, uma paixão” e poderá ser acompanhada através do site: alfafnm.wordpress.com/reportagem/rumo-a-salvador-de-fnm

Brincando de carrinho

A escultura da foto, que mostra uma mão gigante segurando um Fiat 500 é de autoria de Lorenzo, filho do falecido ator Anthony Quinn. A obra impressionante está esposta numa praça pública de Londres, onde permanecerá até abril.

Jabá

Nosso amigo Antonio Ariel nos indica o video que mostra como é seu processo criativo na pintura de tela de um Corvette. Aproveita para fazer um merchandising do Portal Maxicar, que agradecemos. A gente explica: esse excelente artista cedeu algumas imagens de suas telas para para que criassemos uma série de 2 calendários de parede, a serem impressos e montados. Estão disponíveis para download nesse link.

Mais sobre Caçapava

Quem nos deu a dica foi o internauta Waldenir Ornellas. O site Vnews publicou uma reportagem que mostra o abandono do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas e as perspectivas para sua possivel reabertura. O video no final da matéria traz imagens da triste realidade atual do acervo.
Confira!

Pelamordedeus #80

O sujeito tentou fazer algo parecido com um Porsche 924. O resultado é esse cruzamento de SP2 com Kinder Ovo.

Enviado pelo amigo Juliano Dalla Rosa

Notícias de Caçapava

Nossos amigos Rodolfo Prado e JC Flores têm nos mantido muito bem informados sobre o que vem acontecendoem Caçapava a respeito do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas. As últimas novidades são que todos os 27 automóveis foram retirados dos velhos galpões quase em escombros. Foram retirados também todos os adereços, placas e enfeites da época de ouro da instituição. Agora, os automóveis serão limpos e restaurados e os galpões reformados. De acordo com Rodolfo, que foi quem nos mandou as fotos deste post, a intenção é reinaugurar o museu no menor espaço de tempo possível e o mais próximo possivel do padrão da época.
JC Flores publicou outras fotos em seu blog.

Precursor

Quem nos mandou as fotos foi o amigo Nelson Geraidini, de Barra Mansa-RJ. Ele encontrou numa velha revista Mecânica Popular publicada em espanhol, de 1956. Fazem parte de uma reportagem que traz as primeiras notícias a respeito do lançamento do Karmann Ghia na Alemanha. Lançado oficialmente em junho de 1955, o esportivo enfrentou no inicio problemas de produção, tendo poucas unidades fabricadas naquele ano.
Repare que o modelo de lançamento tinha algumas diferenças em relação ao fabricado no Brasil a partir de 1962, como o paralama dianteiro mais arredondado na parte de cima, cultinando em um farol que parece menor, pequenas aberturas dianteiras cobertas por dois frisos paralelos, no lugar das grades e lanternas traseiras quadradas (destoando do conjunto) ao invés das em forma de canoa.

O Rio e seus ônibus #4

Os 50 mais

O site americano Ridelust.com publicou a lista dos 50 automóveis mais famosos de todos os tempos. Todos eles saídos do cinema ou da TV. Tem de tudo na lista, desde aqueles mais manjados e esperados numa lista do tipo como o De Lorean (foto) de “De volta para o futuro”, o Herbie, de “Se meu Fusca falasse” e o Ford Gran Torina da série de TV“Starsky & Hutch”; até alguns bem deconhecidos por aqui como a pick-up GMC Sierra, da série “Walker Texas Ranger”, estrelada pelo machão Tuck Norris.
A ordem da colocação é bastante furada. Por exemplo, o famossísimo Batmovel aparece apenas em 44º lugar. Veja a lista completa aqui!
Mas sentimos muita falta mesmo de um clássico famoso, que foi o astro coadjuvante de um filmaço dos anos 1980: o maravilhoso Buick Roadmaster Conversível 1949, do filme Rain Main, estrelado do Dustin Hoffmann e Tom Cruise.

(o\!/o) #3

Hoje é o Dia Nacional do Fusca. Qualquer coisa que se diga sobre esse prodigioso automóvel é “chover no molhado”.
Então, selecionamos os links de algumas reportagens que falam dessa data tão especial:

www.maxicar.com.br/old/gromow/8567colunista_gromow_0110.asp
antigomovel.blogspot.com/2011/01/festa-do-dia-nacional-do-fusca-sera-na.html
quatrorodas.abril.com.br/noticias/fabrica-vw-comemora-dia-nacional-fusca-279527_p.shtml
www.dgabc.com.br/News/5851750/festa-reune-colecionadores-na-fabrica-da-volkswagen.aspx
www.correiodeuberlandia.com.br/texto/2011/01/20/51500/uma_paixao_que_tem_quase_oito_decad.html
www.defatoonline.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=15274
g1.globo.com/carros/noticia/2011/01/dia-nacional-do-fusca-homenageia-o-carro-mais-vendido-no-mundo.html

(o\!/o) #2

Um passeio pela matriz da Volkswagen, na Alemanha. E pensar que tudo começou com o Fusca

(o\!/o) #1 – Pelamordedeus – Edição comemorativa

Uma sofisticada limousine estilo Cabriolet. Dizem extraoficialmente que este magnífico automóvel está sendo preparado em segredo pelo Itamarati para ser usado na cerimônia de posse do Presidente Lula, em sua volta, daqui há 4 anos.

Foto postada no Facebook pelo amigo Hélio Herbert

Genial!

Quem nos mandou foi o amigo Rebuli, presidente do Kombi Clube Curitiba. O produto japonês chama-se SoundWagon. Trata-se de uma Kombi que parece de brinquedo mas que é na verdade um toda-discos de vinil completo, com alto-falante e tudo. Para funcionar, basta colocar o disco de vinil numa superfície placa, colocar a Kombi sobre ele e curtir o som. É ou não é sensacional?

Um anúncio a ser decifrado!

O Rio e seus ônibus #3

King-Kong

Muito bem sacado. Mas há uma coisa muito estranha: reparem na enorme cauda de dinossauro do gorila.

Berlineta: o preferido entre os Interlagos

Lançado em 1962, o Willys Interlagos tinha três versões de carroceria: Coupê (três volumes), Conversível e Berlineta (fastback). Primeiro carro nacional com carroceria em fibra de vidro, o modelo Berlineta era o único que possibilitava a compra com um motor um pouco mais “apimentado”, de 70 CVs. Talvez esse tenha sido o motivo de seu maior sucesso diante dos outros dois modelos. Até hoje as Berlinetas são as mais cultuadas, virando inclusive sinônimo de Interlagos.

Crash tests

O Rio e seus ônibus #2

O Rio e seus ônibus #1

Recebemos de nosso amigo José Geraldo Carvalho, de Belo Horizonte, uma apresentação em Power Point recheada de fotos de ônibus urbanos do Rio de Janeiro. As imagens vão de 1918 a 1970. Selecionamos a melhores e vamos publicar 5 por dia, em ordem cronológica. Uma viagem no tempo...

O Museu é de Caçapava II

Já haviamos incorporado esse video na reportagem a respeito do Museu de Antiguidades Mecânicas, citada abaixo. Mas hoje, coincidentemente, junto com a notícia de assinatura do documento de doação, recebemos o link do amigo Odair Ferraz. Trata-se de um video tão raro e interessante, que decidimos publica-lo novamente. É o fundador do Museu, Roberto Lee, fazendo uma breve apresentação da entidade, em 1972, quando estava em seu auge.

O Museu é de Caçapava I

No dia 13 de dezembro, o Portal Maxicar publicou uma reportagem a respeito do Museu de Antiguidades Mecânicas, de Caçapava-SP — abandonado há mais 20 anos —, falando sobre a assinatura de um documento no dia 16 daquele mes, pela família Matarazzo (herdeira do Museu), cedendo todo o acervo à Prefeitura da cidade. Infelizmente, em cima da hora, a assinatura foi adiada, dando aos antigomobilistas a impressão de que o assunto não iria dar em nada.
Agora, recebemos de JCFlores, um cidadão de Capaçava, apaixonado pelo Museu e mantenedor do excelente blog “Taiadablog”, a notícia de que o documento foi assinado ontem, 10 de janeiro. Esta iníciativa é o ponta-pé inicial para a possivel recuperação daquele que já foi um dos principais museu do gênero em todo o Brasil.


Carlos Vilela, prefeito de Caçapava e Mariangela Matarazzo, herdeira do Museu

Doce e inocente senhora

Aventura na Patagônia

No dia 18 de dezembro um grupo de amigos gaúchos partiram de Caxias do Sul, numa viagem por Uruaguai, Argentina e Chile que durou 23 dias. Os 4 Fuscas, a Kombi e a pick-up Ford F1000 percorreram cerca de 700 quilômetros por dia. Dias de muita aventura e cheios de espírito de liberdade. A volta para casa aconteceu ontem. Acompanhe a reportagem do Jornal Pioneiro.

50 mil kms em 22 dias

A façanha aconteceu em 1964, no Autódromo de Interlagos, São Paulo. Durante 22 dias, um Gordini original, escolhido ao acaso na linha de montagem, rodou quase que ininterruptamente numa prova de resistência que representou um recorde mundial na época. Se revezando ao volante, os ases da vitoriosa Equipe Willys. Teve de tudo: chuvas torrenciais, capotagem, cavalos na pista... Mas no final o bravo Gordini conseguiu cumprir sua missão. Nada mal para um carro que foi apelidado de Leite Glória: aquele que desmancha sem bater.

Pelamordedeus #77

O veículo ideal para suas viagens de férias, Brasil a fora!

Paraíso dos beberrões

O portal de notícias G1 publicou uma interessante reportagem que mostra que a Venezuela é o paraíso dos carrões americanos dos anos 1970 e seus motores de imensas e insaciáveis cavalarias. É que lá se compra a gasolina mais barata do mundo, a módicos US$ 0,10 o galão (3,7 litros). Daria por exemplo, para encher o tanque de um Alfa Romeo 2300 (100 litros), por menos de R$ 5,00. Confira a matéria!

Primeiríssimo mundo

O sistema de pavimentação de ruas em algum lugar da Europa. Um dia a gente chega lá...

De Fordinho à Terra do Fogo

Já imaginou ir de Ford A 1929 de São Paulo até o extremo sul da América do Sul? Pois o sócio do Clube do Fordinho, André Luiz Falavigna, não apenas imaginou, mas realizou a façanha. Saiu de Mairiporã no dia 15 de dezembro, em companhia de seu filho Otávio, a bordo de seu Phaeton e chegou ao destino no dia 28. Agora a dupla aventureira está fazendo o caminho de volta. Partiu segunda-feira, 3 de janeiro e a previsão é a de chegar em casa no dia 11. Acompanhe a aventura no site do Clube do Fordinho.