O programa “global” Autoesporte do último domingo apresentou uma reportagem sobre os “tri-Chevys”, os famosos Bel Airs de 1955, 1956 e 1957. Sua ascensão (1955), seu apogeu (1957) e seu declínio a partir de 1958, com a chegada do Impala, que tornou-se então o top de linha da Chevrolet.
Um comentário:
Pena que a reportagem foi bastante superficial e cheia de erros grosseiros, apesar dos belíssimos exemplares. Como o Bel Air pode ser uma linha a parte ? 150, 210, o que são então? E na linha 1958: A reportagem entra em contradição ao falar dos Impalas...
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